世界物流业领航企业.DOC

世界物流业领航企业 一个成功的物流企业，必须具备与其所掌控资源相适应的运营规模，建立有效的地区覆盖，具有强大的指挥和控制中心，同时具有高水准的综合技术、财务资源和经营策略。 近年来，我国物流市场发展较快，不同领域、不同性质、不同规模的企业竞相角逐物流市场。但是否所有这些企业都能尽快成功转型为物流企业，并能获得丰厚收益?通过借鉴世界物流企业前十强的有关业务结构、运作模式及运营状况，对我国物流及相关领域的企业有所启示。 1．德国邮政-敦豪丹莎海空(DPWN DHL) 业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区处于领先位置的物流公司。为适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响，近期改名为德国邮政世界网(Dertsche Post World Net，DPWN)。集团是欧洲地区领先的物流公司，包括DHL、德国邮政、邮政银行三大著名品牌，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。德国邮政的欧洲策略是坚持客户利益至上的原则，同时兼顾全球国际—体化的趋势以及全球市场的变化。 业务分布：德国邮政的网络已覆盖220个国家和地区的12万多个目的地，2005年收入为445.94亿欧元。从净收入来看，DPWN的四大业务：邮政、快递、物流和金融分别占49%、21％、18％和12％。从其物流净收入分布来看：德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17％、8％和23％，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12％、11％和6％。 有关动态：德国邮政现今已拥有总部设在米兰的意大利MIT速递和包裹公司90%的股份。意大利是欧洲最重要、发展速度最快的速递和包裹市场。MIT年营业额约为1.76亿德国马克，服务范围遍及全国，拥有47个分公司，—千多名员工。德国邮政与英国的Securicor投递公司建立了强有力的合作关系，该公司主要业务是在英国和爱尔兰的商业快件和包裹投递，其中德国邮政拥有50％的股份。德国邮政收购了法国主要进行商业包裹投递的Ducros包裹速递公司68％的股份。2005年，德国邮政以36亿英镑(合65亿美元)的价格，收购了英国物流巨头英运物流。2006年，德国邮政投资22亿美元收购了BHW Holding AG公司。 2．美国邮政服务公司（USPS) 业务概况：美国邮政服务公司（UPS Postal Service，USPS)是一家独立的美国政府代理机构，前身是美国邮政部。1971年改为美国邮政服务公司，国会不再保留规定邮件资费的权力。尽管如此，公司的11个董事会成员中有9名要由美国总统任命。 业务分布：美国邮政服务公司负责全美的邮政服务，其负责的范围极广，包括邮件投递，包裹传送，货物运输的一系列的全方位服务，并且可以提供网上服务。美国邮政服务公司每年投递2000亿件邮件，占全球总量的40％。 有关动态：为适应不断加快的全球一体化进程，美国邮政计划实施全球发展战略。其主要内容为：①增加优先邮件的进口业务量；②在世界范围内建立全球贸易伙伴网；③充分借助全球贸易伙伴的能力；④确保客户及合作伙伴的需求得到满足。 3．联合包裹服务(UPS) 业务概况：UPS是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商，是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括—体化的供应链管理。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。 业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89％，欧洲及亚洲业务占11％。从运输方式来看，国内陆上运输占54％，国内空运占19％，国内延迟运输占10％，对外运输占9％，非包裹业务占4％。 有关动态：2005年初，UPS成为第—家在中国拥有国际快递业务经营权的国际快递公司，并将业务迅速扩展到23个主要商业城市，业务覆盖200多个城市。 4．马士基(Maersk) 业务概况：马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，经过100多年的发展，已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司，在125个国家和地区有业务活动。集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。在2005年“福布斯”世界企业排名榜中，马士基集团排第145位。 马士基集团是丹麦目前最大的公司，2005年营运收入为2087亿丹麦克朗，净利润为200.9亿丹麦克朗，总资产为2849亿丹麦克朗，股本总额为1234亿丹麦克朗，员工人数超11万。 业务分布：马士基集团物流及相关的主要业务领域和二级公司可分为以下三个方面： 第一是集装箱运输，主要