副斜井井底车场作业规程报告.docVIP

目 录 第一章　工程概况 3 第一节　　概　　述 3 第二节 编写依据 4 第二章 地面相对位置及地质情况 6 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 6 第二节 煤（岩）层赋存特征 6 第三节　地质构造 7 第四节　水文地质 7 第五节 瓦斯、煤层自燃发火情况 7 第六节 地温情况 7 第三章　巷道布置及支护说明 8 第一节　巷道布置 8 第二节　矿压观测 8 第三节　支护设计 8 第四节　支护工艺要求 10 第四章 施工工艺 14 第一节　施工方法 14 第二节　凿岩方式 15 第三节　爆破作业 15 第四节　装载与运输 18 第五节　管线及轨道敷设 18 第五章 生产系统 20 第一节 通 风 20 第二节 23 第三节 瓦斯防治 24 第四节 综合防尘 24 第五节 防灭火 25 第六节 安全监测系统 26 第七节 供电系统 28 第八节 排水系统 29 第九节 运输系统 29 第十节 31 第六章 劳动组织及主要技术经济指标 32 第一节 劳动组织 32 第二节 主要技术经济指标 34 第七章 安全技术措施 35 第一节 一通三防 35 第二节 顶　板 38 第三节 爆破管理 39 第四节 防治水 43 第五节 机电管理 43 第六节 运　输 46 第七节 其 他 49 第八章 灾害预防及避灾路线 52 第一章　工程概况 第一节　　概　　述 一、巷道名称、位置及相邻关系 巷道名称为副斜井井底车场。 副斜井井底车场北面为清理撒煤巷，西南面与一采区轨道巷联接。开口位置距清理撒煤巷中—中39.738m，施工方位为79°13′。 二、巷道用途、服务年限 矿井材料、设备的运输及行人、通风等；服务年限与矿井服务年限一致。 三、设计长度、工程量、坡度 副斜井井底车场设计长度146m，施工坡度为3‰。断面为直墙、半圆拱巷道，支护形式为锚网索喷。巷道掘进宽度5300mm，掘进高度4150mm，掘进断面18.98m2；净宽5000mm，净高4000mm，净断面17.31m2。喷厚150mm，喷射砼强度为C20。水沟掘进尺寸为300×300mm。 四、预计开工时间、竣工时间 预计2010 年 11 月 14日开工，预计2012年1 月 10日竣工。 五、巷道布置 附：巷布置平面图。 第二节 编写依据 一、山西中远设计工程有限公司编制的《太原南峪煤业有限责任公司主斜井井底》 二、山西地宝能源有限公司于2010年月的《》。 岩石类别 硬度 厚度m 岩　　性 顶　板 老 顶 泥质灰岩 4-6 10.13 深灰色，下部含泥质较多。 直接顶 砂质泥岩 4-6 4.22 灰黑色，半坚硬 伪 顶 炭质泥岩 2-4 0.3 灰黑色，松软、易碎 底　板 直接底 炭质泥岩 2-4 0.3 灰黑色，松软、易碎 老 底 泥岩 4-6 5 灰黑色，属软弱岩石 附：8、9号煤层顶底板柱状图。 第三节　地质构造 煤（岩）层产状呈单斜构造；走向NE，向SE倾斜的单斜，倾角在2°～4°之间。根据已施工的领近巷道及巷道所揭露的岩层，预计该巷道前方无构造变化。 第四节　水文地质 依据该巷道所揭露的8、9号煤层，在已施工的一采区轨道巷顶板有两处少量的淋水。淋水是通过顶板岩石中的裂隙导入，对巷道施工无影响。由于井底车场刚开口，未发现巷道有淋水现象。平时要做好施工巷道的水文观测及资料收集。 第五节 瓦斯、煤层自燃发火情况 1、瓦斯 根据《太原南峪煤业有限责任公司井下瓦斯抽采工程初步设计》提供，该矿井为高瓦斯矿井，副斜井井底车场掘进工作面瓦斯涌出量可按2.8m3/min考虑。 2、煤层自燃发火 8号煤层有爆炸危险性，9 号煤层无爆炸危险性； 8号煤层为自燃煤层， 9煤层属不易自燃煤层。 第六节 地温情况 地温梯度均小于3°C/100m，属地温正常区。 第三章　巷道布置及支护说明 第一节　巷道布置 本巷道掘进层位为8、9煤层及8、9煤层的底板岩层；水平标高为+639.203m；断面为直墙、半圆拱巷道；工程量为146m，巷道正顶下2.65m为正腰线；中线为正中心；方位角为79°13′。 第二节　矿压观测 本巷道暂无矿压观测资料。 第三节　支护设计 一、巷道支护形式 1、巷道断面 断面为直墙半圆拱；尺寸5300×4150mm；断面积为18.98m2。 2、巷道支护型式 本巷道采用为锚网索喷支护。 二、支护方式 1、临时支护 临时支护采用2根3.5m长3寸钢管作前探梁，用专用前探梁卡扭连接在靠近工作面居中的2根永久支护顶锚杆上，间距为锚杆间距的2倍，前后前探梁卡子为锚杆排距的2倍，用木板进行临时护顶，用木楔将顶背紧。 临时支护的架设方法: 掘进后，将两根前探梁前移至工作