海域沉积物环境质量现状 国家海洋局第三海洋研究所.docVIP

泉州港石井作业区港口物流号项目填海造地工程海洋环评报告书 简本 建设单位：南安市交通运输投资经营有限责任公司 编制单位：国家海洋局第三海洋研究所 2016年月 1 工程概况 1.1 工程组成 （1）项目名称：泉州港石井作业区港口物流2号项目填海造地工程 （2）建设单位：南安市交通运输投资经营有限责任公司 （3）项目性质：新建 （4）地理位置：本工程位于南安市石井作业区，隶属泉州围头湾港区，处于泉州市海岸线最南部，为海西对台前沿，海岸线呈南北走向。石井作业区南与台湾金门相望，西接厦门翔安区，北靠泉州市区，地理坐标为东经118°21′15″～118°26′29″，北纬24°34′20″～24°41′30″。本工程地理位置见图1.1-1。 （5）建设内容：陆域形成面积为28.4215万m2，东侧围堤309m，南侧围堤944m，1#护岸494m，吹填砂223.99万m3，填海区域主要规划为港口物流用地。 （6）项目总投资：2.3870亿元 项目具体工程技术指标见表1.1-1。 表1.1-1 主要工程量一览表  图1.1-1 工程地理位置图 1.2 工程建设方案 1.2.1 总平面布置方案 1.2.1.1 陆域布置 本项目位于一期工程东部，西侧边界为1#护岸，南测为南侧堤，东侧为东侧堤，北侧以3#排洪渠入海口为界至东侧堤连接线为界，陆域形成面积为28.4215 万m2，陆域使用高程取为8.5m，陆域形成交工验收标高取8.0m。平面布置见图1.2-1。 1.2.1.2 围堤布置 本项目围堤主要为东侧围堤、南侧围堤和1#护岸，其中东侧堤距离东侧岸线约740m处，滩面标高约为0.9m-3.0m，长309m；南侧堤根据用海规划批复范围南边界进行布置，总体呈东西走向，滩面标高约为0.9m～1.5m，长944m；1#护岸位于本项目西侧结合用海规划批复范围中规划水系布置，沿线滩面标高约为1.0m～1.4m，长494m。具体位置见图1.2-1。  图1.2-1 总平布置图 1.2.2 水工构筑物 （1）东侧围堤 东侧围堤按准永久性大堤设计，防潮（洪）设计重现期取25年，港工结构安全等级为二级，海堤工程级别为4级。采用斜坡堤结构，采用袋装砂堤心，袋装砂堤心材料外侧铺设一层无纺布作为反滤，并采用袋装碎石进行保护，形成完整反滤层。堤基处理采用清淤回填中粗砂的方案，护面结构采用2t 扭王字块。在堤脚抛石和部分堤身下铺设砂肋软体排护底在外海侧设置浆砌块石防浪墙，采用泥灰结石作为临时路面。海堤全长309m，防浪墙顶标高为10.7m，堤顶标高为9.5m，堤顶宽度为7m，外边坡比例为1:2，内边坡比例为1:1.5。 （2）南侧围堤 南侧围堤按准永久性大堤设计，防潮（洪）设计重现期取25年，港工结构安全等级为二级，海堤工程级别为4级。采用斜坡堤结构，采用袋装砂堤心，袋装砂堤心材料外侧铺设一层无纺布作为反滤，并采用袋装碎石进行保护，形成完整反滤层。堤基处理采用清淤回填中粗砂的方案，护面结构采用2t 扭王字块。在堤脚抛石和部分堤身下铺设砂肋软体排护底在外海侧设置浆砌块石防浪墙，采用泥灰结石作为临时路面。海堤全长944m，防浪墙顶标高为11.8m，堤顶标高为10.6m，堤顶宽度为7m，外边坡比例为1:2，内边坡比例为1:1.5。 （3）1#护岸 1#护岸防潮（洪）设计重现期取50年，港工结构安全等级为二级，海堤工程级别为2级。采用斜坡堤结构，采用抛石形成堤心，在内侧铺设一层无纺布作为反滤，并采用袋装碎石进行保护，形成完整反滤层，部分与外海联通的堤段还需在袋装碎石上压载一定厚度的抛石岸堤基处理直接采用抛石挤淤，采用灌砌块石护面。在堤脚抛石和部分堤身下铺设砂肋软体排护底，在外海侧设置浆砌块石防浪墙，堤顶道路路面采用沥青路面，下铺粉煤灰三渣和碎石垫层作为基层。护岸全长494m，防浪墙顶标高为9.0m，堤顶标高为8.5m，堤顶宽度为7m，外边坡比例为1:2，内边坡比例为1:1.5。 1.2.3 吹填工程 本项目陆域吹填拟采用水力吹填砂的方式开展，吹填沙源均为外购方式获得。陆域吹填面积为36.97万m3，吹填陆域使用标高为+8.5m，交工标高为8.0m，吹填量为223.99万m3，拟采用砂驳船+1000m3/h吹泥船进行陆域吹填工作。拟采用南侧浚深取土区作为本项目吹填的取土区。 本工程吹填砂采用外购方式，结合工程前期建设形成的疏浚储砂坑，拟采用南侧的浚深储沙坑作为本工程的取土区。 1.2.4 地基处理 分区陆域围填完成后，围填砂区地基处理的重点为上部围填土，考虑采用强夯法（点夯2遍，普夯1遍，单击夯击能约3000kJ）进行地基加固。 1.3 施工方案 1.3.1 施工时序 （1）围堤 （2）吹填工程 1.3.2 施工方法 （1）东侧、南侧围堤施工 围堤采用斜坡式结构，