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创新路监理细则
天津南港工业区创新路工程
监 理 实 施 细 则
编制:
审核:
北京中景恒基工程管理有限公司
2011年2月
目 录
第一章 工程概况与工程特点
第二章 监理工作流程图
第三章 监理工作控制要点与目标值
第四章 工程控制要点采取的针对性监理措施
第一章 工程概况与工程特点
一、工程名称:天津南港工业区创新路工程
二、合同名称:天津南港工业区创新路工程
三、工程地点:天津市南港工业区
四、总投资额:1.2亿元
五、资金来源: 财政拨款
六、工程情况:创新路工程本次施工图范围为:西起规划建设的海港路,东至B01号路,路线总长约1.96公里。
道路部分:道路横断面设计:12m(绿化带+人行道)+16m(车行道)+4m(中央分隔带)+16m(车行道)+12m(绿化带+人行道),双向8车道,全宽60m。机动车道路面横坡采用2%,全线不需设置超高和加宽,存在粉土层的路段:路面结构以下依次为:40cm级配碎石(经编复合土工布包裹)+60cm石灰土(8%)+路基填料(5%掺拌石灰土)+50cm山皮土+一层竹笆。不存在粉土层的路段:路面结构以下依次为:40cm级配碎石(经编复合土工布包裹)+60cm石灰土(8%)+路基填料(5%掺拌石灰土)+80cm山皮土+二层竹笆+一层经编复合土工布。本次实施的路面结构如下:1.0cm微表处(MS-3型)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)+12cm沥青碎石(ATB-30)))
单位工程质量控制程序
工程预检、隐检、分项、分部工程验收程序
进场材料质量监理程序
测量放样工作质量控制流程
道路工程监理工作流程
土工格栅施工
原地面清理及填前压实工程监理工作流程
填方路基工程监理工作流程
路面基层质量监理工作流程
路缘石、人行道施工质量监理工作流程图
垫层及平基管座质量监理工作流程图
管道安装质量监理流程图
管道接口质量监理流程图
检查井质量监理流程图
沟槽回填质量监理流程图
工程造价控制主流程
计量支付工作流程
工程索赔工作流程
工程进度主监理程序
施工进度计划审批流程
工程延期监理工作程序
旁站监理程序
环境保护监理控制程序
安全施工监理控制程序
第三章 监理工作控制要点
一、本工程质量监理重点和难点
根据本项目的实际情况,建立完善的质量保证体系和质量监理程序,并就本工程路基、路面、排水、桥梁等重点控制对象、关键部位或薄弱环节,设置质量控制点,分析可能造成质量问题的原因,针对原因制定对策和措施进行预控,完成工序活动的质量控制任务。本监理标段重点为道路及排水工程。
(一)路线放样质量监理重点和难点
1、监理工程师应全面熟悉设计文件,会同设计单位对施工单位进行交桩和设计技术交底工作。
2、路线放样应放出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边线桩志。同时,还需测量出路基边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置。
3、承包人在接受桩志和资料后,应立即组织力量进行复核和放样,并将所有测量资料,包括计算书和图纸报监理工程师,经监理工程师审核和复测桩志后决定是否可以开工。如果承包人的资料和原设计与出入,应要求承包人正式递交一份表格列出原设计错误的位置、标高及工程数量,经监理工程师复核属实后,报业主作为变更的依据。
4、监理工程师对承包人因施工需要所增加的水准点,附合导线应进行复核,复核合格后批准其为测量资料的一部分,直到竣工验收。
(二)路基施工监理重点和难点
1、监理工程师应认真阅读设计文件,了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况,掌握取土坑位置等。
2、会同承包人对取土坑进行勘查,对取土样做土工验证试验(土壤颗粒分析、塑液限、有机质含量等),确定土料性质。若不符合规范要求,应在开工前更换土场。若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验(重型击实),用以控制路基压实度。 在土料发生变化时,应要求承包人重新作击实试验,以调整控制压实度的参数。
3、严格按《路基施工技术规范》的规定,全过程旁站试验路段施工,作好现场记录包括:压实机具、铺筑和压实方法、松铺厚度、碾压遍数和速度、含水量等,作为监控路基正式填筑时的依据。
4、检查承包人路线范围内场地清理情况,是否已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料。
5、检查承包人是否已按要求进行了原地面压实。如设计图纸对原地面未提出要求,施工时至少要碾压到表面无弹簧现象及无明显轮迹。对于过湿路面应另行处理,监理工程师应在承包人自检的基础上,复查后签字认可并允许上土。
6、路堤填筑过程中,要严格控制待填土的含水量,当含水量不符合要求时,要求承包人进行洒水和晾晒处理,使其达到经压实试验确定的界限范围内,压实后随时抽查密实
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