春秋航空低票价征途.docVIP

春秋航空的低票价征途 　　从1元票价到“黑名单”，春秋航空成为一系列新闻事件的主角。 　　在崇尚以和为贵的中国商界，春秋航空公司首创的“旅客黑名单”让不少人感觉到了挑衅意味。 　　多数媒体是从春秋航空董事长王正华的博客上得知这一消息的。这篇发表于11月26日的文章写道，几日前某网友因“霸机”而被春秋航空公司列入“黑名单”，并无法购买春秋航空公司机票。王正华表示，设立“黑名单”只是息事宁人、万不得已的“无奈之举”。 　　对传媒而言，王正华的这篇解释性文章更像曝料。不过春秋对此似乎并不在意。“我们不认为黑名单的举措会影响公司形象。”春秋航空新闻发言人张磊对《新世纪周刊》说。 　　从2005年7月成立至今，这家力推低票价的航空公司便一直处于舆论的漩涡之中。与之匹配的关键词有廉价航班、1元机票以及不提供航餐等等。 　　 　　黑名单背后的苦衷 　　 　　黑名单上的人是霸机事件中的牵头者。所谓“霸机”，指的是遇到航班延误时，不满航空公司不赔偿或赔偿标准过低而拒绝登机或下机、不让其起飞的行为。霸机的后果是航空公司的后续航班都被延误。 　　王正华博客上提到的网友便是“7?19霸机事件”中的一位乘客。今年7月19日，由于大连机场天气原因，该乘客乘坐的春秋航空上海一大连航班延误，飞机从大连飞往上海降落后，包括这名乘客在内的几十名旅客要求赔偿，被春秋航空拒绝。该乘客连同其他乘客从1