S21作为主提升的运行安全措施1.docVIP

S21作为主提升的安全技术措施 为进一步完善和加强S21绞车道提升管理，确保斜坡提升运输安全，特制定本措施，各单位严格贯彻执行。、斜井绞车道严格执行的规定因检查、维护特殊情况下，必须关好上部阻车器，并且防止车辆下滑的可靠措施严禁蹬钩蹬，由把钩工负责监督执行。１、S21提升绞车，每班必须有两名司机值班，必须执行监护制，即一人操作，一人在旁监护。２、监护司机的职责是及时提醒操作司机进行望减速、施闸和停车，必要时直接操纵保险闸或紧急停车开关。３、司机在操作前必须按规定巡回检查，对重点部位进行详细检查，特别是提升绞车的各种安全保护装置（如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护）以及各种信号系统，必须齐全、灵敏、可靠。并每班试验一次，保证灵敏可靠，并作好记录。监护司机监护司机９、绞车司机对绞车全面检查出的问题，必须向队和有关部门汇报，等处理好之后再开车。1、上岗后每班前，必须详细检查斜井提升各种设备（包括车、矿车、钩头车等）和钩头车前0米之内的钢丝绳及工具设施是否完好。如不符合提升要求，严禁行车。如检查无误后，必须先放一次空车，证实巷道和轨道不会引起掉道或其他危险，方能运、对斜井提升的1吨矿车及材料车要认真检查，确保连接装置及矿车完好，材料车捆绑必须牢固可靠。牵引车数超过规定，连接不良好或装载物超重、超高、超宽或偏载严重，有翻车危险都不得发出开车信号。、运送火工物品必须严格执行专车专用制度。、运送设备和物料时，严禁人员蹬车同行。、斜井提升所用矿车及其联接装置必须为斜井专用，严禁平巷矿车及平巷联接棒、联接链等联接装置用于斜井提升。采区跟车工及把钩工在斜巷提升作业时，必须认真检查、辨认，确保专用联接装置专车专用，如发现非专用联接装置及车辆或专用联接装置开焊、裂纹、严重锈蚀变形、磨损超限（连接三环链和插销直径的磨损超过原尺寸的15%）等，应立即停止使用，作更换处理。、负责填写当班把钩工记录。1、工必须对钩头车联接装置、保险绳、钢丝绳扣等进行检查，发现问题及时处理并做好记录2、运输轨道维修工要加强绞车道轨道、道岔等的检查与维修，特别是顶底板变化处轨道、道岔的跟踪检查与处理，保证线路畅通。、加强检查与维修，特别是顶底板变化处跟踪检查与处理，保证线路畅通。1、斜井绞车道所用钢丝绳及保险绳，必须用直径不小于．5钢丝绳绳，有生产厂家合格证书，外观检查无绣蚀和损伤的新钢丝绳保险绳．5钢丝绳插接长度不小于所用钢丝绳直径的２０～２倍爆破器材、大型特殊材料设备时，必须 编制：凌文清 二〇〇九年一月九日