第九章-地基承载力(改).pptVIP

1.普朗特尔公式 2.雷斯诺的修整:考虑浅埋 基底以上土作为均布荷载,并忽略其抗剪强度 导出超载下极限强度: 3.泰勒的补充 考虑滑体自重 抗剪强度增加,用 表示 其中t为滑动土体换算高度: 4.太沙基计算法 条形基础, 浅基, 基底面粗糙,均布荷载 滑动面分为三区：但Ⅰ区内土体不是处于朗肯主动状态，而是处于弹性压密状态，它与基础底面一起移动，并假定滑动面与水平面成内摩擦角。Ⅱ区、Ⅲ区与普朗特尔解相似，分别是辐射线和对数螺旋曲线组成过渡区与朗肯被动状态区。 5.斯肯普顿-饱和软粘土 * * 第九章 天然地基承载力 一、概 述 特 点： 地基承载力： 对地基的要求： 地基在不破坏、不产生过大沉降的前提下能够承受的荷载的大小。 （1）上部结构－基础－地基系统中的重要组成部分。 （2）性质复杂。 （1）不破坏。 （2）不产生过大变形（沉降）。 （3）稳定性。 二、地基的典型破坏形态 1. 整体剪切破坏 p S 密实砂土或硬粘土 临塑荷载 极限荷载 2. 局部剪切破坏 p S 中密砂土或一般粘性土 或基础埋深较大时 3. 冲切破坏 p S 松 砂 通常不能直接作为地基 三、地基临塑压力 b D 塑性区范围 确定塑性区最大深度 饱和粘土地基 破坏区为半圆 与b无关 临界荷载 最大塑性区深度为b/4或b/3时所对应的 p 矛 盾 出现塑性后，仍用弹性公式计算应力 确定临塑荷载 I III III II II 四、地基极限承载力的理论近似解 （Prandtl-Vesic 公式） I：主动区 II：过渡区 III：被动区 过度区为对数螺旋线: 假设:基底无摩擦力,基础无埋置深度,不考虑滑体自重 以上两部分迭加: 用 代替式9-14中的c 太沙基理论的极限承载力 Nr、Nq、Nc均为承载力系数，均与?有关，太沙基给出关系曲线，可以根据相关曲线得到 上式适用于条形基础整体剪切破坏情况，对于局部剪切破坏，将c和tan?均降低1/3 方形基础 局部剪切破坏时地基极限承载力 Nr? 、Nq? 、Nc?为局部剪切破坏时承载力系数，也可以根据相关曲线得到 对于方形和圆形基础，太沙基提出采用经验系数修正后的公式 圆形基础 五、按规范确定地基承载力 1. 铁路桥涵地基基础设计规范 D b 地 基 容许承载力 基本承载力 宽度修正系数 深度修正系数 局部冲刷线 2. 建筑地基基础设计规范 d b 地 基 承载力 特征值 宽度修正系数 深度修正系数 修正后的承载力特征值