机运队管理办法.docVIP

机运队管理办法 为了切实加强机运管理，更好地为矿井生产服好务，适应矿井安全生产发展需要，保障全矿完成安全生产各项任务的完成，特制定如下管理办法。 一、劳动纪律 1、听从指挥，服从安排，工作中要严格按照矿、队工作意图，认真完成好各项工作任务。虚心学习，努力提高业务技术水平，发扬 吃苦耐劳的优良传统，争做一名合格员工。 2、工作时间内，严禁做与工作无关的事，坚持做到按时上、下班，自觉遵守劳动纪律。 3、有事必须请假，严禁不假自休。口头请假只允许一天以内，凡请假二天以上应有书面假条。一天内请假由队上同意，二天以上请假由矿批准同意。方可休假，否则按矿有关规定给予处罚。 二、各班组管理规定 1、电钳班 A 对全矿所有设备做到勤检查、保养，做到使用、备用设备处于完好状态，对入井新设备及长时未用设备需全面检查，坚持设备不完好不入井。 B 在用设备出了故障，应及时抢修，在材料、配件到位的情况下，保证能及时、顺利、有效地完成抢修任务。 C 矿上临时安排的抢修工作要加班加点积极完成，争取在最短时间内完成，尽量做到不影响或少影响生产。 D 电钳工下井时，工具必须佩带齐全，切忌出现因工具佩带不齐造成工作影响。 E 凡因自身工作不到位而影响生产，造成经济损失的，自行承担一切处罚和赔偿。 2、井运、材料及＋640m转煤班 A 听从调度指挥，服从队、班安排，努力完成当天的运输任务及各工作面的矿车供应。 B 工作期间严禁喝酒、打牌，违者处罚50元/人/次。 C 机车在行驶过程中，跟车工必须站在列车的末端，严禁有人蹬、跳、趴及站在两碰头之间，违者处罚50元/人/次。 D 机车正常运行时，严禁机车司机将头或身体露出车身外，同时机车必须在列车的前端（调车和处理紧急事故除外）。 E 机车行至风门、巷道口、石门出口、弯道、岔道、坡度较大或噪专声较大以及前面有行人或视线有障碍时，都必须提前减速并发出警号，违者处罚司机和跟车工各30元/次。 F 做到信号不明、出现失爆、异常声音较大、制动系统不灵不开车，同时严禁酒后开车。 G 严禁机车超负荷运行。 H 机车司机应随身保管控制手柄，不得将控制手柄交给非机车司机。违者处罚20元/次。 I 列车在正常行驶中，严禁反向制动，违者处罚20元/次。 J 机车运行中，司机和跟车工应随时观察有无矿车下道，如有矿车下道，应及时减速停车，把矿车抬上道后再行驶，严禁用机车把矿车硬拖上道，违者处罚20元/次。 K 绞车司机必须每天对钢绳做详细检查，检查结果和绞车运行情况应填入当天记录本。 L 绞车道除了绞车司机和道修工检查、维修道路外，平时任何时候不得行人坚持做到“行人不行车”，违者处罚绞车司机和把钩工各50元/次。 M 绞车提升时,把钩工发出的信号要准确,司机确定无误后方可提升。 N 对使用中的钢绳应做到每月涂油一次。 O 绞车运行中,随时观察绞车运行情况,严禁紧急制动和突然提速。 P 严禁搭乘绞车,违者处罚500元/人/次。 Q 工作时精神要高度集中,不得与人闲聊。 R 加强插销、连环的管理，当班下班后应把插销、连环清收干净。 S +640转煤上班时应佩带安全帽,违者处罚20元/人/次。 3、充电班 A 做到勤检查充电设备,杜绝假充、漏充及过充现象出现,保证每盏灯都能使用11小时以上。 B 随时保证充电设备及矿灯的清洁（包括室内、工作台、窗台等），每班回收的电瓶应清洗干净,擦干后方可放上充电架进行充电。 C 下班人员交电瓶和自救器时,充电工应仔细检查电瓶和自救器是否有损坏,同时并做好记录。 D 坚持下井人员每人发放一盏矿灯和一台自救器,对拒绝佩带自救器的,应及时报告调度室。 E 坚持原则，严禁无灯牌领用矿灯，违者处罚50元/人/次。 F 交接班时,应当面点清电瓶、自救器及便携仪个数,如有遗失,照价赔偿。 4、道修班 A 对工作积极负责,道路出现了问题应及时抢修，特别是晚上,若道路出现了问题,应随叫随到,不得拖延、怠慢。 B 做到勤检查、巡视，特别是地面上山和井下上山轨道及地滚,必须随时搞好维护工作,对已坏的地滚应及时更换,防止钢绳与地面或硬物直接摩擦。 C 道路维修过的地方,应清收干净,同时应保证旧道钉及旧夹板的回收，做到利旧利废。 D 保证道路畅通,做到不影响井运运输工作。 5、选矸班 A 加强劳动组织,提高工作效益。 B 出现了安全隐患,应先排除再作业,杜绝冒险作业,工作区域内必须佩带安全帽,违者处罚20元/人/次。 C +700m倒煤时,应躲避在房盖下面,以防飞石伤人。 D 当天的矸石应当天处理干净,随时保证矸石仓不留矸石。 三、各班组工作场所文明的划分 各班组对文明生产责任区域应随时保证做好清洁卫生。保持有一个良好的工作环境。 各班组文明生责任区域： 1、电钳班负责清收钳工房至矿车维修处这一路段,同时包括加工车间、+830m、+70