10转体施工.ppt

* 转体施工拱桥 施工关键 正确的转体设计 制作灵活可靠的转动装置 布设可行的牵引驱动系统 平面转动 竖直转动 有平衡重平面转动 无平衡重平面转动 有平衡重转体施工 平面承重转动装置 环形滑道和转盘轴心都受力 须注意环形滑道和转盘轴心承力的分配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产生蠕动，增加转动困难 以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置 球面转轴受力 须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力，钢滚轮仅起稳定保险作用 下牢溪桥施工 采用了ZLD自动连续顶推系统作为转动驱动设备 有平衡重平面转体拱桥的主要施工程序 ①制作底盘； ②制作上转盘； ③试转上转盘到预制轴线位置， ④浇筑背墙； ⑤浇筑主拱圈上部结构； ⑥张拉拉杆，使上部结构脱离支架，并且和上转盘、背墙形成一个转动体系，通过配重基本把重心调到轴心（磨心）处； ⑦牵引转动体系，使半拱平面转动合拢， ⑧封上下盘，夯填桥台背土，封拱项，松拉杆，实现体系转换。 无平衡重转体 锚固、转动、位控三大体系 锚固体系：锚碇、尾索、平撑、锚梁(或锚块)及立柱 转动体系：上转动构造、下转动构造.拱箱及扣索组成。 位控体系：在拱箱顶端扣点的缆风索与无级调速自控卷扬机、光电测角装置．控制台 拱桥无平衡重转体施工的主要内容和工艺 1．转动体系施工 设置下转轴、转盘及环道； 设置拱座及预制拱箱(或拱助)，预制前需搭设必要的支架、模板；设置立柱；安装锚梁、上转轴、轴套、环套； 安装扣索。 2。锚碇系统施工 制作桥轴线上的开口地锚；设置斜向洞锚； 安装轴向、斜向平撑；尾索张拉；扣索张拉。 3．转体施工 4．合拢卸扣施工 张紧、放松扣索调整到拱顶到设计位置。 低温封拱，钢楔楔紧拱顶，焊接主筋、预埋铁件 封桥台拱座混凝土，再浇封拱顶接头混凝土 卸扣索，卸索应对称、均衡、分级进行。 涪陵乌江大桥 主跨长：200m 施工：双箱对称同步转体 桥 址：四川省巫山县 主跨结构： 122米钢筋混凝土箱形拱桥 施工方法：无平衡重平面转体施工法（首次采用） 箱拱预制：右岸半跨是全宽一次预制，左岸半跨分 成单箱分别在上、下游预制，不对称转 体到对称转体再合拢。 巫山龙门桥 桥 址：广州东南西环高速公路西环线上跨越珠江 主航道 主跨跨径组合： 76+360+76(m)（全桥总长1084米） 桥 下 净 高：34米 设 计 荷 载：汽-超20，挂车-120级，8级地震设防 主 拱 矢 跨 比：1/4.5 桥 跨 结 构： 三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥 钢管混凝土的主拱，劲性钢骨架外包混凝土的边拱肋，高强度钢绞线构成的系杆 主 拱 肋 截 面：8.79 x 3.45m～4.75m x 3.45m 拱 座 尺 寸：长20米，宽10.5米，高9.888米 承 台 尺 寸： 52.95m x 36.5m x 5m 桩基（ 9#墩 ） 54.95m x 26m x 5m 桩基（ .10#墩 ） 施 工 方 法： 岸上立架拼装拱肋，然后竖转加平转，合拢成拱；随着施工加载顺序逐步张拉系杆中的预应力束，以平衡主拱所产生的水平推力，最终形成对拱座基础只有较小水平推力的拱桥，使拱座相应变得轻巧。 主要工程量 主桥桩基础：（Φ3.0～1.5）1727m3/92根 主墩承台混凝土：14388m3 拱座混凝土：4632m3 上部钢结构：7498t 其它结构钢材：3135t 上构、桥面系及其它结构混凝土圬工量：16969m3 转体施工设施：钢材6784t 混凝土7228m3 ⒈转动体结构几何尺寸： 长258.71m 宽39.4m 高86.285m ⒉平转角度： （9#墩）117.1117°（10#墩）92.2333° ⒊转盘环道直径：33m 宽1.1m ⒋主拱竖转结构总重：2058t ⒌平转结构总量：13685t ⒍索塔高：63.428m 转体施工主要参数 * * * * *