船舶柴油机A(新五).docVIP

宁波大学 2011 / 2012 学年第 二 学期考核试卷（A） 课号： 123G03G00 课名：船舶柴油机 阅卷教师 张 署 陈耿 成绩 一、单项选择题（选择正确或最合适的答案，每小题1分，共50分） 1．关于十字头式柴油机的正确说法是（ ）。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力 A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅲ ＋Ⅴ＋Ⅵ 2．通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（ ）。 A．提高增压压力 B．加大转速 C．增大缸径 D．增大连杆长度 3．为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（ ）。 A．减少轴承盖间的调隙垫片 B．增加轴承盖间的调隙垫片 C．加厚连杆杆身与大端间的调整垫片 D．减薄连杆杆身与大端间的调整垫片 4．现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（ ）。 A．增大喷油提前角 B．采用高增压 C．采用短连杆 D．大幅度提高压缩比 5．下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（ ）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉，压缩比变小 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小 A．Ⅱ ＋Ⅳ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅴ D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ 6．非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（ ）。 A．略高于大气压力 B．略低于大气压力 C．与大气压力相等 D．四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力 7．对气阀重叠角的正确认识是（ ）。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 8．下列选项中，易产生废气倒灌的是（ ）。 A．进气凸轮严重磨损 B．排气凸轮严重磨损 C．进气道堵塞 D．排气阀漏气 9．增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（ ）。 A．在扫气口关闭之前 B．在扫气口关闭之后 C．与扫气口同时关闭 D．视机型不同，三种方案均可被采用 10．二冲程柴油机在（ ）方面比四冲程柴油机优越。 A．提高强化程度 B．提高功率 C．提高转速 D．换气质量 11．现代船用低速柴油机的结构特点有（ ）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 12．关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（ ）。 A．曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开 B．横隔板处有活塞杆填料函 C．双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头 22．在活塞环上一般都划刻有生产批号或生产年月或材质代号等一些符号，在安装活塞环时，这些符号应朝向（ ）。 A．活塞的上面 B．活塞的下面 C．活塞的侧面 D．那一面都可以 23．筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成（ ），而且（ ）。 A．椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向 B．椭圆形/长轴在沿活塞销轴线方向 C．圆柱形/上面直径大于下面 D．圆柱形/上面直径小于下面 24．十字头柴油机的活塞杆填料函的作用是（ ）。 Ⅰ.隔开气缸下部与曲轴箱空间 Ⅱ.密封扫气空气 Ⅲ.减磨 Ⅳ.防止气缸中污物漏入曲轴箱 Ⅴ.散热 Ⅵ.防止曲轴箱滑油进入气缸下部 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 25．MAN·BW MC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是（ ）。 A．降低活塞环的热应力 B．有利于活塞环周向膨胀 C．减轻第一道所承受的气体力 D．使注进缸套内表面上的滑油均布 26．WARTSILA 32型柴油机的活塞裙部设有径向润滑油孔，其作用是（