bgc45抱罐车结构优化与试验测试分析word格式论文.docx

湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制于段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口，在年解密后适用本授权书。2、不保密J。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日要抱罐车是冶金企业用于转运和处理高温炉渣的专用设备，是钢铁厂钢渣处理工艺中的关键运输设备之一，属于无轨运输设备的范畴。它既是一种特种车辆，又是钢渣处理作业线上的主要生产设备，与铁路等有轨运输相比，抱罐车具有投资少、占地小、机动灵活的特点，因此，其在国内外钢铁企业在应用越来越广泛，有利于钢渣安全、环保运输。抱罐车所处的工作环境十分恶劣，加上自身系统比较复杂，因此其结构件容易发生失效与破坏。采用常规的设计方法己经不能满足当前机构设计的要求，所以有必要采用先进的设计方法来满足当前机构设计的需要。本文研究的内容源于长沙凯瑞重工机械有限公司研究项目BGC45抱罐车结构优化。针对项目的研究任务和国内外研究现状，本论文采用理论研究、计算机仿真分析，与试验研究相结合的研究于段。以抱罐车为研究对象，在三维软件Pro/E中建立抱罐车的三维几何模型，并应用有限单元法基本理论:在大型商用有限元分析软件ANSYS中建立抱罐车整车、后车架和工作大臂的有限元模型，采用有限元方法对抱罐车的后车架和工作大臂的静强度进行了详细的研究:并运用电阻应变测试技术对抱罐车的主要受力部件进行了试验研究。本论文的主要研究内容为:(1)在抱罐、运输和倒罐三种工况下，研究后车架和工作大臂的结构强度是否满足设计要求:(2)在结构强度满足设计要求的前提下改进结构，并分析改进后的结构强度:(3)对抱罐车的主要受力部件进行应力测试，从而验证理论计算。本文运用有限元理论对抱罐车结构进行了强度分析，并对车架和工作大臂进行了改进优化，总结出抱罐车的受力变形特点，为抱罐车的结构设计和优化提供了参考依据。关键词：抱罐车，结构优化，有限元，强度，应力ABSTRACTTheslagpotcarrierisaspecialvechiclefortransportingandhandlinghightemperatureslaginMetallugicalenterprises.Itisakeytransportation equipmentduringtheslagprocessing,whichisinthefeildofoff-railequipment.Itsaspecialvehcilemainlyusedintheslagprocessingline.Comparedwithrail,slagpotcarrierhas advantagesoflowinvestment,smalllandoccupation,andflexiblecharacteristic.Therefore,ithasbeenmoreandmoreapplicationindomesticand overseassteelmakingenterprise.TheworkingconditionsoftheSlagPotCarrierareverybad,andthesystemofitselfisverycomplex,sothestructuresareeasilydamagedandbroken.Theusualdesignmethodscannotmeetthecurrentstructuredesignrequirement,so the advanced designmethodsshall beadoptedto meet thisrequirement.Theresearchcontentsinthispapercomefromtheprojectof“StructuraloptimizationoftheBGC45SlagPotCarrier”,anitemofCARRIEHeavyIndustry MachineryCo,Ltd.Accordingtotheresearchtaskandresearchstatusondomesticandforeignofthepro