ATB30粗粒式沥青砼下面层施工方案.docVIP

下面层施工方案 1 工程概况 1.1工程位置、规模 210国道榆林城区过境一级公路起点位于榆林城区南郊金盆湾，向北设新线，经原种场、刘官寨、三岔湾、青云乡、钟家沟、走马梁、古城滩、牛家梁，止于郭家伙场与204省道交汇处，向北与210国道顺接。 210国道榆林城区过境公路设计总长度37.107km;其中一级公路26.243公里、二级公路10.793公里。 路面工程LM2合同段路线起点桩号为K15+500，终点桩号K35+478.693，路线全长19.978km。其中一级公路里程长度10.743公里（K15+500- K26+243）；二级公路里程长度9.235公里（K26+243- K35+478.693）。 本公里分项K19+200- K20+000。 1.2主要工程量 主要工程数量有： 10cm厚ATB-30粗粒式沥青砼下面层22779.12m2。 1.3施工工期计划 工期：我公司计划于2011年6月10日开工，2011年6月11日完成，保证按期完成。 5.5 沥青砼面层施工 5.5.1 施工方案 采取集中厂拌法拌制沥青混合料，自卸汽车运输，1台稳定土摊铺机摊铺，双钢轮振动压路机和胶轮压路机碾压。 2 施工准备 （1）材料要求 1）粗集料 作为粗集料的碎石要求洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，不得含有风化石、土块、杂物等，要有足够的强度、耐磨耗性、抗冻性、耐腐蚀性、抗冲击性、抗破碎性以及与沥青的良好粘附性。必须选用反击式破碎机加工的碎石、压碎值小于24%，吸水率小于2%，细长扁平颗粒含量小于18%，磨光值大于38。进场后粗集料必须隔离堆放在硬化堆料场上，同时进行各项指标的检验，符合规范要求，粘附性不低于4级。否则，应掺加抗剥落剂。抗剥落剂的精确比例由试验确定。 2）细集料 细集料采用机制砂，机制砂要洁净、干燥、无风化、无杂物，有适当的颗粒级配，与沥青有良好的粘附能力，堆放时采取严密覆盖。机制砂采用制砂机在拌和厂加工，各项指标满足规范要求。 3）填料 填料采用石灰岩磨制的矿粉，原石料中不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出，不得使用回收粉。严格控制0.075mm以下含量，填料的技术要求满足规范要求。 4）沥青 下面层沥青采用道路石油沥青70#A级沥青。各种沥青技术指标要符合设计和规范要求。运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、订货数量等。在施工开始前28d将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。 进场沥青每批都应重新进行取样和试验，不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。 （2）混合料组成设计 1）混合料配比设计，按目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进行沥青混合料的配合比设计，配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法。 2）混合料要求进行室内渗水试验、水稳定性试验、车辙试验和低温弯曲试验。目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。 3）改变料源时，重新进行配合比设计报告监理工程师审批。 （3）机械设备 1）沥青拌和站 拌和站要在其设计、协调配合和操作方面都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求，配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料，并将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。 拌和设备采用间歇式拌和机，拌和机的计量系统、温控系