机车之基本结构-零事故研究所.PDFVIP

機車之基本結構、 運行原理與操控技巧 讀本 交通部運輸研究所合作研究計畫出版品 編者的話 機車擁有優於自行車的速度，也擁有優於汽 車的方便性，非常適合使用於短程的 旅次上 ，且 一般民眾幾乎均有能力購置，因此成為台灣地區 民眾最常使用之交通工具 。依據交通部的統計， 截至民國 97 年底，台灣地區之機踏車輛數量已達 1,394萬輛，平均每 5 人就有 3 人擁有機車。國人 使用機車的普遍程度可見一般，因此我們應該視 「認識機車」及其相關知識為重要的生活常識， 除了 有利於機車的使用 ，也增加使用上的安全 性，更延長了其使用年限 。 有鑑於認識 機車之重要性 ，本讀本嘗試整理 並歸納機車之結構、運行原理、操控技巧等相關 知識，主要內容 分為四個單元 ：第一單元 介紹國 內機車之分類，及各類機車考照之條件；第二單 元是由機車外部至內部之主要結構及運行原理進 行 介紹；第三單元 介紹使用機車時的基本技巧； 第四單元則是 介紹簡易的 維修與保養 方法。 因讀本篇幅有限，僅能 針對機車最主要之部 分進行說明 ，再加上機車的種類與廠牌繁多，無 法以一概全，因此駕駛人除研讀本讀本外，還需 要仔細閱讀購車時廠商所附的車輛操作說明書 車( 主手冊) ，以增加對機車的熟悉度，進而提升機車 的使用 安全與年限。 1-4-I 目 錄 一、機器腳踏車的分類1 (一) 大型重型機車1 (二) 普通重型機車2 (三) 普通輕型機車4 (四) 小型輕型機車4 二、機車的基本結構與運行原理5 (一) 機車外部結構5 (二) 機車內部結構8 (三) 引擎周邊裝置11 (四) 引擎的結構與運作13 三、操控技巧15 (一) 行前檢查15 (二) 發動17 (三) 騎乘姿勢17 (四) 附載人員及物品18 (五) 低速時的平衡方法19 (六) 彎道行駛19 (七) 減速20 (八) 車輛架立21 四、保養與檢查22 (一) 車輛的檢查22 (二) 保養須知24 結 語 27 1-4-II 一、機器腳踏車的分類 依據「道路交通安全規則」第 3條第 6 款 ， 註 * 1 現行機器腳踏車 可 分為： 排氣量 最大輸出 最大行駛 (cc) 馬力(HP) 速率(km/h) 大型重型 逾250 逾40 － 逾50~ 逾5 ~ 普通重型 － 250 以下 40 以下 註 普通輕型 50 以下 1.34 ~ 5 逾45 * 2 小型輕型 － 小於1.34 45 以下 *註 1 ：「機器腳踏車」以下簡稱為「機車」。 *註2 ：最大輸出馬