环境影响评价报告书简本-高淳区.PDFVIP

高淳区环湖线（花山大桥及两侧接线）工程 环 境 影 响 报 告 书 (简本) (本简本仅供参考查阅) 高淳区交通运输局 2017 年 6 月 1 项目概况 项目名称：高淳区环湖线（花山大桥及两侧接线）工程 ； 建设性质：新建； 公路等级：一级公路兼城市主干路 ； 建设地点：南京市高淳区 ； 建设单位：高淳区交通运输局 ； 建设规模：本项目西侧向北接入 S269 （现状永城路、湖滨路）， 向东联接 S123 ，构成环固城湖环路，通过西延线接入西部干线，总 长约 14 公里；环湖线机动车道为双向四车道，两侧设置非机动车道 及人行道；西延线采用双向四车道公路断面。桥涵荷载等级：同时满 足公路-I 级、城-A。 路线走向：路线起点位于湖滨路、永城路交叉口，向南至现状永 胜圩路后折向东，在固城湖湖面较窄的南侧设桥，桥位避开游船旅游 线路，在固城湖东岸路线向东联接 S123。线路全长约 14km。 主要控制点：起点、西侧圩区、跨固城湖段桥梁、东侧接线、终 点以及沿线村庄。 本工程内容包括路基土方、桥梁、路面工程、交安设施、绿化等 设计。 项目投资：18.826 亿元。 2 符合国家产业政策、区域总体规划 拟建项目属于一级公路兼城市主干路 ，对照《产业结构调整指导 目录（2013 年最新修改 ）》，本项目属于《产业结构调整指导目录》（2011 年本）（发改委 9 号令）和《国家发展改革委员会关于修改产业结构 调整指导目录（2011 年本）有关条款的决定》（发改委23 号令）中 鼓励类第 22 大类城市基础设施中第 3 款“城市公共交通建设”和第 4 款“城市道路及智能交通体系建设”。属于鼓励类项目。 2 3 项目环境影响预测 3.1 水环境 （1 ）施工期环境影响 ①施工废水 施工机械跑、冒、滴、漏的污油及冲洗后产生的油污染废水主要 含石油类，如不经处理直接排放，会对项目所在地地表水造成油污染， 砂石料冲洗废水 SS 含量较高，不处理直接排放会引起地表水浑浊。 此外，雨水对施工场地上物料、机械冲刷形成的径流也含有 SS、石 油类等污染物。根据废水特征，施工期间在材料堆场四周设置截水沟 截留雨水径流，并在施工场地内设置隔油池和沉淀池对收集的施工废 水进行隔油、沉淀处理，处理水首先循环回用于施工生产，其余用于 施工现场、临时堆土场、施工便道的洒水防尘和车辆、机械冲洗，不 向外排放，对本项目所在地的地表水环境的影响较小。 ②桥梁施工对地表水环境影响分析 本项目新建桥梁 1 座，桥梁拟建多个桥梁墩台。桥梁桩基的水域 施工会对固城湖底泥进行扰动，造成施工区域附近水中 SS 浓度增 高，影响水体水质。本项目桥梁桩基的水域施工采取护筒围堰法，桩 基施工过程在围堰内完成，对围堰外水域的影响较小，对水体的扰动 仅发生在安装和拆除围堰的过程。根据同类工程类比分析，围堰施工 时，局部水域的 SS 浓度在 80-160mg/L 之间，但施工点周边 100m 范 围外 SS 增量不超过 50mg/L。通过采取先进的施工工艺，强化管理， 可以极大减少污染物排放，项目结束后影响消失。 ③施工生活污水 施工生活污水主要为餐饮、粪便、洗漱污水，污水成分简单，主 要为 COD、BOD5、NH3-N、SS、动植物油，污染物浓度较低，但若 生活污水直接排入地表水体，将造成有机物超标。本项目施工过程中， 施工营造区生活污水经化粪池预处理后由环卫部门清运 ，不在本项目 3 沿线水体排放，施工结束后化粪池覆土掩埋。施工期生活污水对项目 所在地地表环境的影响较小。 （2 ）运营期环境影响 营运期，废水主要来自于沿线初期雨水，对于初期雨水，设置初 期雨水截留系统，截留后进入污水处理厂进行集中处理后达标排放； 在花山大桥段，设置警示牌并设立禁止危险品车辆行驶的标志牌，同 时在桥梁上设置防撞护栏。通过采取以上水污染防治措施，项目营运 期对区域水环境产生的影响较小。 3.2 大气环境