GYZ3-25型液压变加载油站使用与维护说明书.docVIP

GYZ2-25型高压站 使用和维护说明书 目录 概述……………………………………………………2 高压油系统元件说明…………………………………2 高压油系统操作步骤…………………………………5 1 .高压油系统的调试……………………………………5 2 .高压油系统的运行……………………………………6 3 .检修后的操作步骤……………………………………6 4 .主要元件工作状态……………………………………7 高压油系统的使用与维护……………………………7 1 .高压油系统的安装……………………………………7 2 .油液的加注……………………………………………7 3 .高压油系统的循环……………………………………7 4 .高压油系统的维护……………………………………7 一、概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti冷拔无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。油箱容积740L，第一次加油量约630L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度＜10um的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。高压油系统液压原理见图22MG00.21。 二、高压站系统元件说明 1、序号1和2，油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号PFG-327/D-HT，电动机型号Y2 160L-8-HT，压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量14.8L/min，油泵最大工作压力18MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2、序号3，双筒滤油器（SFL-F190X10LS-HT） 双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀，需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4，三通选择球阀（BK3-G3/4-8123-L-HT） 公称通径20mm，压力等级31.5MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号5、13,单向阀（CRG-03-05-20-HT、MCV-03-P-05-HT） 公称通径10mm，压力等级25MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量40L/min。该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。 5、序号6，电磁换向阀（4WE10-D/OF-EW240-20-HT） 电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力31.5MPa，交流电源220V、50Hz，最大流量120L/ min。6.1电磁换向阀为加载系统换向阀，该阀在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下在右功能位；在其他工况下在左功能位。6.2电磁换向阀为控制系统换向阀，该阀在准备提升磨辊、提升磨辊、磨辊在提升状态、下降磨辊工况下在左功能位，控制油进入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载油缸同步升降；在其他工况下在右功能位。6.3电磁换向阀为定变加载切换阀，该阀在定加载运行工况下在右功能位；在变加载运行工况下在左功能位。 6、序号7，8，35，溢流阀（MRV-03-B-3-B-HT、MRV-03-P-3-B-HT和MRV-02-P-3-B-HT） 溢流阀为叠加式阀，最高使用压力21MPa，压力调整范围7-21MPa，最