2018高考地理大二轮复习 第2篇 专题9 交通运输布局课件.pptVIP

(2015·全国卷Ⅰ)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成1～2题。 1．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是(　　) A．位置　　　　　　 B．经济 C．地形 D．人口 2．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(　　) A．地区经济发展缓慢 B．横跨北大西洋航班减少 C．飞机飞行成本降低 D．飞机制造技术进步 3．(2015·全国卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列各题。 尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。 (1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。 (3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。 答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。 作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。 (3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。 交通线区位分析的分析思路 1．宏观选线方面 (1)考虑线路投资，分析社会经济因素： ①促进资源开发与调配。 ②促进区域间的经济联系和科技文化交流。 ③带动沿线地区经济发展。 ④合理布局交通网。 ⑤促进民族团结、巩固国防等。 (2)考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。 (3)考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服不利条件制约。 2．微观选线方面 不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待：如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。 阿图岛为阿留申群岛最西端的一个岛屿。二战中美国击败日本夺取阿图岛，并在卡斯科湾建海军航空设施基地，该基地于2012年被正式废弃。读图回答1～2题。 1．该岛二战中建机场的区位条件是(　　) A．矿产资源 B．地形条件 C．地理位置 D．气候条件 2．美国废弃阿图岛航空军事基地主要与当地环境恶劣、雨雾天多有关。当地风力最大、雨雾天多的季节是(　　) A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季 3．阅读图文材料，完成下列各题。 吉布提国土面积约2.3万平方千米，人口约90万，东非大裂谷横贯国土中部。吉布提是世界最不发达的国家之一，自然资源匮乏，工农业基础薄弱，95%以上的农产品和工业品依靠进口，经济主要依靠港口业务和铁路收入。我国从2008年开始在索马里海域为6 000多艘中外船只护航。为更好地提供远洋海军护航编队的后勤保障，我国已经开始在吉布提建设第一个海外基地。 (1)分析吉布提港成为优良港口的自然条件。 (2)说明我国在吉布提建设海外基地的原因。 (3)简述铁路建设对提升吉布提港口地位的积极作用。 解析：第(1)题，吉布提港成为优良港口的自然条件，可以从陆域条件(如地形)、海域条件(如海浪)等方面分析。第(2)题，我国在吉布提建设海外基地的原因，需要结合所学的知识，从地理位置、交通、经济等方面作答。第(3)题，交通建设对港口的积极作用，可以从扩大腹地、扩展业务、促进经济发展等方面回答。 答案：(1)地处东非大裂谷地带，断裂下陷，形成辽阔、水深的塔朱拉湾；塔朱拉湾深入大陆，风力较小，港口海浪较小。 (2)距索马里近；扼守亚丁湾进入红海的世界交通要道——曼德海峡；当地经济落后，港口基地建设成本低。 (3)吉布提国土面积小，经济落后，港口腹地小，铁路建设利于港口腹地的扩大；有利于邻国物资进出口中转，增加港口的吞吐量；扩展港口业务，促进本国的经济发展。 下图示意我国西南喀斯特地区某区域，甲为建于20世纪60年代的某段公路，乙为2015年底竣工的某段高速公路。据此完成4～5题。 4．推测甲公路建设时考虑的主导因素是(　　) A．河流与耕地　　　 B．聚落与气候 C．资金与植被 D．地形与技术 5．修建乙公路的主要目的是(　　) A．提高通行能力 B．减少占用耕地 C．避免洪水威胁 D．增加通车里程 解析：第4题，由图中等高线分布可知，该区域地势起伏较大，且河流较多。图中甲公路与等高线大致平行，说明地形对公路走向影响较大；该区域位于我国西南喀斯特地区，地质条件复杂，科技是修建该公路的保证，故D项正确。甲公路沿河谷修建，主要是因为河谷地