MRF-202冷媒回收加注机说明书中文2.doc

目 录 一、概述 2 1.1主要功能 2 1.2工作环境及技术指标 2 二、结构组成 3 2.1整机结构 3 2.2操作面板 3 三、操作过程说明 4 3.1 操作概述 4 3.2 功能操作 4 3.2.1操作前的准备 4 3.2.2 制冷剂回收 5 3.2.3空调系统抽真空 5 3.2.4 加注新冷冻油 5 3.2.5制冷剂加注 5 3.3 系统操作 5 3.3.1制冷剂补充 6 3.3.2设备系统抽真空 6 3.3.3电子秤标定 6 3.3.4参数设定 6 3.3.5恢复默认值 7 3.3.6自检 7 3.3.7显示设备信息 7 四、保养与维护 7 4.1机器搬运和存放 7 4.1.1搬运 7 4.1.2存放 7 4.2 裸机的搬运和存放 7 4.3 放置环境 7 4.4添加/更换真空泵机油 8 4.5更换干燥过滤器 8 4.6清理废油 8 4.7 常用易损件消耗品清单 8 4.8 设备主要元器件 9 五、常见问题解答 11 附录一: 报警代码及处理 12 附录二: 系统参数 12 一、概述 1.1主要功能 MRF-202冷媒加注机是用于R134a型制冷剂回收、加注的汽车空调保养设备，采用了多种制冷剂净化技术及过程，能够使回收净化后的制冷剂达到使用要求而不影响空调系统的制冷效果。具体功能如下： 制冷剂回收功能：回收汽车空调系统内残存的制冷剂。 制冷剂净化功能：通过干燥、过滤、油气分离等一系列净化过程使回收的制冷剂达到R134a标准。 制冷剂加注功能：对汽车空调系统加注定量制冷剂。 抽真空功能：对汽车空调系统进行抽真空，可避免水蒸汽驻留在汽车空调系统中。 真空检漏功能：当抽真空结束后保持5~10分钟，如压力上升，说明系统有泄漏。 制冷剂计量功能：对加注和回收的制冷剂进行精确的计量。 新旧油置换功能：可更换汽车空调系统冷冻油，使汽车空调系统保持良好的工作性能。 1.2工作环境及技术指标 工作环境 环境温度：10~45°C 相对湿度：＜85% 技术指标 输入电源：□AC220V、50/60Hz □AC110V、50/60Hz 最大输入电流：5A 真空泵：4.5CFM 压缩机功率：3/8HP 电子秤精度：10g 电子秤最大称量：50Kg 干燥过滤器：接口1/4″ 最高工作压：x653x1215mm3 二、结构组成 2.1整机结构 图 1 2.2操作面板 操作面板如图2 所示：  图2 控制面板共分六个区，分别为压力表区、项目选择区、参数显示区、报警显示区、电源开关、系统运行控制区，各区功能如下： 压力表区 HP表:显示汽车空调系统高压端压力。 LP表:显示汽车空调系统低压端压力。 项目选择区 通过键选择“加注”、“抽真空”、“回收”操作，相应的指示灯亮。 参数显示区 选定项目和参数后，可通过“+”、“-”进行参数大小的设置，数码管显示参数大小。 报警显示区 显示报警信息，有罐空报警、罐满报警和高压报警；发生报警时，相应的指示灯闪烁，并且蜂鸣器报警。 电源开关 设备的电源开关。 系统运行控制区 控制系统的运行和停止，切换显示参数信息。 三、操作过程说明 3.1 操作概述 使用制冷剂回收加注机对汽车空调进行保养，一般含有以下流程： 使用设备前应检查设备罐内制冷剂是否足量（通过查看设备显示制冷剂重量，应保证罐内制冷剂量不少于3kg），若不足量，应先进行制冷剂补充，建议补充至总容量的50％（即12 kg），以便设备使用性能达到最佳。使用时，连接好管路，根据以上流程进行相应操作。 根据工作性质的不同，我们把操作分为功能操作和系统设置操作两部分。功能操作有制冷剂回收、空调系统抽真空、冷冻油加注、制冷剂加注等部分；系统操作有自检、设备系统抽真空、制冷剂补充、电子秤标定、参数设定、恢复默认值、显示系统信息等。 3.2 功能操作 直接打开电源开关，将进入功能操作状态。 3.2.1操作前的准备 检查真空泵的机油是否合适，液位应保持在中间水平。 关闭新旧油瓶阀门。 把红色高压管和蓝色低压管分别接到汽车空调系统高、低压接头上（此时接头处在关闭状态）。 若连接过程中，高、低压管内进入空气，则应先执行抽真空功能，方法如下：确认与汽车空调系统连接的高、低快速接头阀门处于关闭状态（向上旋至顶端），打开侧板上的高（H）、低（L）压阀门，运行抽真空功能（2分钟即可），结束后，打开与汽车空调系统相接的高、低压快速接头阀门（向下旋至底端）。 打开设备中制冷剂罐气、液口的阀门。 3.2.2 制冷剂回收 按 键选择制冷剂回收功能（回收指示灯亮），数码管显示罐内制冷剂的重量（KG指示灯亮）。通过按 键，可以在制冷剂回收、抽真空、制冷剂加注项目间循环