船舶交通管理船舶交通管理系统VTS船舶交通管理.pdfVIP

6.6 船舶交通管理 6.6.1 船舶交通管理系统（VTS ） 6.6.1.1 船舶交通管理系统概况、功能、船舶交通管理的方法和内容 2584.建立船舶交通管理系统（VTS 系统）的目的是：I、保障船舶交通安全；II、提高交通 效率；III、保护水域环境 A ．I、III B ．II、III C ．I、II D ．I、II、III 2585.我国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关是：I、国家港务监督机构；II、地方 港务局；III、国家海洋局 A ．I、III B ．II、III C ．I、II D ．I、II、III 2586.下列不属于船舶交通管理系统的主要功能的有： A ．信息服务 B ．引航服务 C ．航行协助 D ．救捞服务 2587.下列不属于船舶交通管理系统的主要功能的有： A ．交通组织服务 B ．海上救助 C ．支持联合行动 D ．信息服务 6.6.1.2 船舶交通管理系统所提供的服务内容和船舶应提供的信息 2588.VTS 中心为船舶提供的服务内容有：I、他船动态、助航标志、水文气象、航行警 （通） 告和其它有关信息服务；II、航行困难或气象恶劣环境下，或船舶出现了故障或损坏时，提 供助航服务；III、传递打捞或清除污染等信息和协调救助行动 A ．II、III B ．I、III C ．I、II D ．I、II、III 2589.要了解有关某VTS 区域的报告程序和内容，可以查阅： A ．《无线电信号表》第一卷 B ．《无线电信号表》第二卷 C ．《无线电信号表》第五卷 D ．《无线电信号表》第六卷 6.6.1.3 船舶交通管理区域的航行注意事项 2590. 《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS 区域内 时，必须按主管机关颁布发的 《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容，通过 甚高频无线电话或其他有效手段向VTS 中心进行船舶动态报告”。I、航行；II、停泊；III、 作业 A ．II、III B ．I、III C ．I、II D ．I、II、III 6.6.2 船舶定线 ·船舶定线的作用 ·常见的航路指定方式 ·各种指定航路的利用和航行方法 2591.根据IMO 船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在 的航行安全。I、汇聚 区域；II、通航密度大的区域；III、受限水域；IV、存在障碍水域；V、水深受限水域；VI 、 气象条件使船舶操纵受限的区域；VII、内河；VIII、渔区；IX 、沿岸水域；X 、近海水域； XI 、雾区 A ．I~VI B ．II~VII C ．II~VIII D ．I~XI 2592.船舶定线制的主要内容之 一是： A ．分隔反向或接近反向的交通流 B ．分隔同向或接近同向的交通流 C ．分隔小角度交叉相遇的交通流 D ．分隔各转向点附近的交通流 2593.船舶定线制的主要内容之一是： A ．疏理同向或接近同向的交通流 B ．疏理汇聚区域的交通流 C ．分隔沿岸交通流 D ．分隔各转向点附近的交通流 2594.船舶定线制的主要内容之一： A ．疏理同向或接近同向的交通流 B ．分隔小角度交叉相遇的交通流 C ．引导特殊水域的交通流 D ．分隔各转向点附近的交通流 2595.在船舶定线制区域，用空心实线箭矢 “ ”标示： A ．推荐的交通流方向 （recommended direction ） B ．指定的交通流方向 （established direction ） C ．习惯的交通流方向 D ．不允许有第三方交通流存在 2596.在船舶定线制区域，用空心虚线箭矢 “ ”标示： A ．推荐的交通流方向 （recommended direction ） B ．指定的交通流方向 （established direction ） C ．习惯的交通流方向 D ．不允许有第三方交通流存在 2597.船舶定线制包含：I、过境航行；II、双向航路；III、推荐航路；IV、避免区；V、分道 通航制；VI 、渔区航路；VII、沿岸通航区；VIII、环行航道；IX 、警戒区；X 、深水航路 A ．I~V B ．II~V C ．II~IX D ．II~X 2598.船舶定线制包含：I、过境航行；II、渔区航路；III、推荐航路；IV、 避航区；V、分道通航制；VI 、双向航路；VII、沿岸通航区；VIII、环行航道