贵州XX铁合金冶炼有限公司物资供应管理制度精选.doc

供应部工作职责 供应目标的拟订及完成情况的报告。 按月拟定常用备品配件、钢材等物资采购计划。 第三条 按月申报大宗材料的申购计划。 市场资料调查与反应，客户资料的建立与运用，客户投诉的接待与处理。 第五条 原材料发运的调度，签押事务处理，交货期及签押进度管理。 第六条 退税证件回收管理，营销合同收发、处理、归档及督促。 第七条 申购方式与存量基准的设定，生产用料统计及预估，生产用料申购与余料转用，确保生产用料的供应保障。 第八条 进料异常与生产、采购协调处理。 第九条 建立供应厂商档案。 第十条 采购方式设定及市场行情调查，询价、比价、议价、报批、订购作业。 第十一条 交料进度控制与逾交督促，进料质量、数量异常处理。 第十二条 外部协作厂商开发与签约，搜索有关外部协作厂商的资料，用料管理及补料处理、质量异常处理、用料与费用结算。 第十三条 完成领导交办的其他工作。 保管室工作职责 第一条 负责公司进库材料点收及不合格品返回； 第二条 材料发放批号管理，余料报告； 第三条 材料保管及使用工具管理与财务处理； 第四条 库位规划与整理，安全维护，搞好现场管理工作； 第五条 滞料及有价值废品库存报告； 第六条 原材料、备品配件和成品的库存盘点与财务核对； 第七条 对公司地磅及成品计量器具的管理； 第八条 完成领导交办的其他工作。 地中衡称量管理制度 永诚(2006)物管字第001号 1、车辆称量时，司磅员和监磅员必须同时在计量室。 2、电子显示屏读数为0时，车辆才能上称量平台，待车上的人和其它随车物全部离开车厢后，在重车完全静止状态下才能开始计量，司磅员必须上驾驶室和车厢检查。 3、称量时监磅员必须在场，由司磅员唱读显示屏上的数据，同时将数据填在电脑计量系统中。 4、重车卸完物资后称皮重时，监磅员必须在场，毛重减去皮重为物资的实际重量，计量单上由司磅员将数据打印，司磅员和监磅员都必须在打印的计量单上签名确认，并盖单位过磅专用章。 5、重车称量后，如发现驾驶员从车辆水箱放水的或用其它方式企图增加净重，磅房工作人员有权增加车皮重量1—3吨，以惩罚驾驶员的不道德行为。 6、凡无监磅员（或临时监磅员）在场，司磅员不得擅自一人称量，未经监磅员签字的计量单不能作为结算凭据，由此引发的问题有司磅员负责。 7、司磅员（或代班员）必须在每天晚上22：30前把当天所有过磅的物品统计准确，向有关人员汇报。磅单逢星期六办好入库手续并交会计处进行核对。 8、非磅房工作人员，未经允许不得进入磅房。 9、未经公司同意，本电子地磅不对外提供服务。 公司关于出厂物资单据开具的有关规定 永诚[2007]32号 2007年7月18日 根据公司现有的实际情况,现将公司出厂物资单据开具的有关规定如下,望相关人员遵照执行。 一.产品、硅锰粉、水洗铁、水洗渣等单据的开具 1.发货通知单（主要指产品、硅锰粉、水洗铁）：所有工厂都由销售管理专员（韦红）填报发货通知单(韦红休假期间由李燕代开)，发货通知单一共五联，第一联（总经理）交给孙总，第二联（供销）由韦红保管，第三联（财会）交给财务，第四联（留存）交给过磅房，第五联（发货处）交给王灵玉。 2.过磅单（主要指产品、硅锰粉、水洗铁、水洗渣等）：各分厂发货处凭发货通知单组织（驾驶员）装车，各分厂过磅房凭发货通知单进行计量。过磅单一共四联，第一联（存根）由过磅员（周仕菊、周靖、李维敏）保管，第二联（记帐）交给财务，第三联（结算运费）交给承运驾驶员，第四联（客户）交给销售部韦红。 3.出厂证： （1）.一、二分厂出厂证（产品、硅锰粉、水洗铁、水洗渣等）：由韦红或王灵玉根据过磅单开具出厂证，出厂证一共四联，第一联（存根）由开单人员（王灵玉或韦红）保管，第二联（地磅）交给地磅房，第三联（警卫室）交给承运司机,由承运司机出门时交给门卫,第四联(监磅联)交给杨勇。 （2）.三分厂出厂证（产品、硅锰粉、水洗铁、水洗渣等）：由王刚（目前暂时由麦忠兵代）根据过磅单开具出厂证，出厂证一共四联，第一联（存根）由开单人员保管，第二联（地磅）交给地磅房，第三联（警卫室）交给承运司机,由承运司机出门时交给门卫,第四联(监磅联)交给杨勇。 （3）.新桥厂出厂证:产品、硅锰粉、水洗铁由王道辉根据过磅单开具出厂证;水洗渣由办公室(吴志标)开具出厂证。出厂证一共四联，第一联（存根）由开单人员保管，第二联（地磅）交给地磅房，第三联（警卫室）交给承运司机,由承运司机出门时交给门卫,第四联(监磅联)交给杨勇。水洗渣由 二.单据的传递方式：根据实际情况采取传真或随车传送的方式及时将有关单据传达给相关人员。 永诚[2008]05号