西北地区铁路煤运的分析与展望.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 7 西北地区铁路煤运分析与展望 孙瑞 （中国矿业大学 交通运输06-2 江苏 徐州） 摘 要：我国煤炭运输存在“北煤南运、西煤东运”的格局，西部大开发战略加剧了这种格局也为西北地区的发展提供了一个绝佳的机会。同时西北地区丰富的矿产资源不仅对西北地区发展提供了资本，在面对全球能源危机的大背景之下结合我国国情，西北地区的煤炭也为我国经济发展提供了基础的动力。煤炭开发重心的转移无疑会对西北地区铁路运输产生一定影响。清楚的认识到西北地区铁路运输是否满足未来的煤炭运输需求是十分重要的。 关键词：西北地区；运输瓶颈；铁路煤运 Abstract: Our country coal transportation existence “northern coal shipped south, west coal eastward shipment” the pattern, the western big development strategy intensified this kind of pattern also to provide an excellent opportunity for the Northwestern Region development. Simultaneously Northwestern Region rich mineral resource not only has provided the capital to the Northwestern Region development, in faces under the whole world energy crisiss big background to unify our country national condition, Northwestern Regions coal has also provided the foundation power for our country economic development. The coal development center of gravitys shift will have certain influence without doubt to the Northwestern Region railway transportation. Clear understanding to the Northwestern Region railway transportation whether will meet future coal transportation need is very important. Key words: Northwest Territories ；Transport bottlenecks ；Rail-coal 0 引言 近年, 中国经济迅速增长, 工业的重化进程再次加速, 明显拉动了煤炭的生产和消费, 在煤炭生产和运输环节的大量问题成为能源与交通领域的研究热点。煤炭资源在中国常规石化能源中占70%以上,是我国当前和未来相当长时期的最可靠最经济的主导能源。中国能源结构表现出由直接消耗煤炭向消耗电力的转变。电力、建材、冶金和化工依次是国内耗煤最大的4 个行业, 其中电力行业煤炭消费量占国内消费总量的绝大部分, 而且比例还在不断提高。总体来看, 未来煤炭运输的增量主要是为了满足沿海发达地区的发电用煤的需要。而我国煤炭资源北多南少、西富东贫, 煤炭的生???与供应基本在中、西部地区, 而煤炭消费主要在东部地区, 这种错位性布局导致我国煤炭运输形成“北煤南运、西煤东运”的格局。而东部缺煤地区由于开采程度高、资源逐渐枯竭、煤炭需求进一步增加, 煤炭供应主要依赖西北部地区的现象将更加突出。随着能源发展战略和开发重点西移和北移, 长距离、大运量的煤炭运输任务将越来越繁重, 煤炭运输“北煤南运、西煤东运”的格局将长期存在。本文在对西北地区煤炭运输（尤其是铁路煤运）现状的基础上，对未来一段时间内的煤炭运输形式进行了一定得分析。 1 我国煤炭运输格局 煤炭作为我国的基础能源，在一次能源生产和消费中均占7 0 % 以上; 虽然国家正采取积极的政策发展清洁能源和新能源，以降低煤炭在一次能源中的比重，但煤炭的主导地位在一定时期内不会发生根本性改变。据预测，到2020 年，我国需要煤炭20 亿～26 亿t, 届时煤炭在能源消费结构中的比重仍将占到60% 左右。但是，我国煤炭资源分布的总体格局是北富南贫、西多东少，煤炭的赋存量与经济发展呈逆向分布，北煤南运、西煤东调的格局将长期存在。而我国的煤炭运输主要依靠铁路, 如