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汽车修理工中级操作技能考核 考前培训 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 注意事项： 一、本试卷依据2005年颁布的《汽车修理工》国家职业标准命制。 二、请根据试题考核要求，完成考试内容。 三、请服从考评人员指挥，保证考核安全顺利进行。 四、严禁穿着背心、短裤、拖鞋进入考试区域。 五、操作考试采用传卷，考生请注意听工作人员报述姓名并根据其指引进入考场。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 试题一、检查连杆轴承间隙 （1）本题分值：30分； （2）考核时间：30min； （3）考核形式：实操； （4）具体考核要求： a）按正确的操作规程用间隙规检查连杆轴承间隙； b）查阅维修手册，判断连杆轴承间隙是否符合相关技术标准； （5）发动机气缸体、间隙规、一字旋具、撬棍、常用工具、维修手册。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 操作要点： 1. 连杆轴向间隙 2. 连杆油隙 3. 曲轴轴向间隙 提示： 拆卸连杆和活塞以后，检查 曲轴轴向间隙。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 操作要点： 1.连杆轴向间隙 用一种百分表测量轴向间隙。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 操作要点： 2. 连杆油隙 使用一个塑料间隙规测量油 隙。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 轴承的选择 连杆轴承有几种尺寸。使用完全相同尺寸的轴承更 换一个轴承。要允许这样做， 各轴承和连杆轴承盖上就必 须有一个尺寸标记。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 3.曲轴轴向间隙 使用百分表和平头螺丝刀测 量轴向间隙。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 试题二、检查怠速控制装置 （1）本题分值：40分； （2）考核时间：40min； （3）考核形式：实操； （4）具体考核要求： a）用正确的方法检测怠速控制装置。 （5）设备：电控发动机、怠速控制阀、万用表、发光二极管、常用工具。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 旋转滑阀怠速阀的检测 1、点火开关位于“ON”位时，ECU的ISC1、 ISC2端子对E1端子的标准电压应为8~12V， 否则说明短路； 2、拔下怠速控制阀线束插头，使用万用表测量怠速控制阀的+B端子（即电源端子）与ISC1、ISC2端子间的电阻值，其标准值应为18.8~28.8欧姆，否则说明怠速控制阀有故障，应更换怠速控制阀。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 怠速控制系统的故障诊断 怠速控制系统的常见故障有：怠速 不稳、怠速失常、怠速过高或过低、无 冷车快怠速以及无空调快怠速等。发生 故障的主要原因是阀门卡滞、脏堵、漏 气（垫片、密封垫圈）、插接器松动、 怠速控制阀及ECU故障、无工作电压等。 应从三个方面按顺序进行故障诊断（1、 怠速控制阀2、控制电路3、ECU） 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 试题三、诊断与排除喇叭工作不良的故障 （1）本题分值：30分； （2）考核时间：50min； （3）考核形式：实操； （4）具体考核要求： a）用正确的方法检测怠速控制装置； b）能正确地判断分析结果； （5）否定项说明：出现重大安全事故按0分计； （6）设备：喇叭、试灯或试电笔、万用表、常用工具。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 故障部位： 1、喇叭按钮损坏； 2、喇叭熔断器短路； 3、喇叭继电器失效； 4、喇叭电路断路； 5、喇叭损坏。 选取原则： 选取故障部位两个项目进行故障设置。组合原则为1、5中选取1个，项目2、3、4中选取1个。 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 电喇叭系统电路图 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 电喇叭不响 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 熔断器 保险丝 1、一装上 就断 2、按下电 喇叭开关即 断 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 电喇叭的检查 汽车修理工中级操作技能考核考前培训 THANK YOU! 谢谢！ * * * * * 江西交职院汽车实训中心 2010年5月28日 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *