国际货物运输及保险5-2.ppt

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国际货物运输及保险5-2

二、租船运输 租船运输(Shipping by Chartering):又称不定期船(Tramp)运输,。租船运输中,船舶没有预定的船期表、航线、港口。船舶按租船人(Charterer)和船东(Ship Owner)双方签订的租船合同规定的条款形式。 (一)租船运输的特点与作用 1.租船运输的特点 (1)没有固定航线、装卸港及船期。 (2)没有固定的运价。 (3)租船运输中的提单不是一个独立的文件 (4)租船运输中的船舶港口使用费、装卸费以及船期延误都按租船合同规定划分和计算。 (5)主要用来运输国际贸易中的大宗货物。 2.租船运输的作用 (1)租船一般都通过租船市场; (2)租船一般都是整船; (3)租船运价是竞争价格,一般比班轮运价低; (4)只要是船舶能安全出入的港口,租船都可以进行直达运输。 (5)可租船揽货或转租。 中国租船公司 简称中租,成立于1955年,隶属于国资委领导下的中国外运(集团)总公司。中国租船公司自成立以来一直以知名的租船经纪人与船舶经营人的角色活跃在世界航运领域,信誉卓著。中国租船公司主要业务是依靠外运集团的散装船队及自营期租船承运矿砂、煤炭、粮食、化肥、水泥等大宗进出口货物,并兼营钢材、设备等货物的国际海运业务,以及提供航运信息咨询服务等。船舶挂靠的港口遍布全世界,主要经营航线包括澳洲至国内、日本、韩国,南美至国内,印度至国内,东南亚至美湾,美湾至国内、东南亚等。目前拥有近800万载重吨的自营散装船队,日常操作的船舶超过100多艘,已成为国内同行中的佼佼者。 (二)租船市场 不一定要有固定场所 通过电讯完成的 国际上主要的租船市场有伦敦租船市场,纽约租船市场,奥斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场,东京和香港远东租船市场。 64000吨散货船“祥瑞号” 64000吨散货船“祥瑞号” 1987年江南造船厂为利比亚海贸航业有限公司建造的64, 000吨巴拿马型散货船“祥瑞”号是中国首次进入伦敦租船市场的船舶,该船以其优良的经济性能被国际市场赞誉为“中国江南型”。1988年8月20日,为美国制造的货轮下水,被命名为“中国光荣”号。 (三)租船方式 1.定程租船 又称航次租船,船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位,在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。 在程租船情况下,船舶的营运调度工作,仍由船舶所有人负责,包括燃料费、港口费、拖轮费在内的一切营运费都由船舶所有人支付,租船人按合同规定将货物装上船后,即可在卸货港等待提货。 (1)单航次程租,指只租一个航次的租船。 (2)来回航次租船,指洽租往返航次的租船。 (3)连续航次租船,指洽租,连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。 (4)包运合同,又称大合同。只确定承运货物的数量及完成期限,不具体规定航次数和船舶艘数的租船方式。 2.定期租船 定期租船(Time Charter),简称期租船,是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。在此期限内,承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。 租期内,船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营运费用,都由租船人负担。船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养,以及支付其他的固定费用。 光船租船(Demise or Bare Boat Charter)。 光船租船也是按一定期限租船,但它与期租不同之处,就是船东不提供船员,仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行等等各项事宜。 W轮光船租船合同项下租金损失争议案 出租人(下称申请人)与承租人(下称被申请人)于某年3月23日签订了W轮的光船租船合同。光船租船合同中有关条款如下: 二、租期、租金支付及佣金 2、“租期为6+(6+/-2)个月,由租船人选择,租约期满后,若续租在期满前30天商议续租,确认续租(原合同除双方商议,确定修改增删的条款外,原合同仍然有效)。” 3、“租金为每日壹千叁佰美元……” 四、交船与还船 1、“按船舶规范交船,交船日定为当年4月6日,4月20日为租金起算日。……6、”还船时,船舶状态良好,应与交船时相同,如有损坏(非船方原因),应由租船人赔偿船东损失。……“ 六、租船人责任 :1、负责船舶的指挥调度,订舱配载。4、选派所有(全套)船员,包括船长,并负担船员工资、伙食、日常用品及生活淡水等费用。  7、负责船舶和设备的维护,配件及维修船舶正常运行所需物品及润滑油等。……。船舶年检、坞检、特检等原因造成进厂修理,其时间和费用由船东负责。 十二、仲裁   “本租约发生争执应先协商解决,协商不成提交北京贸促会海事仲裁委员会仲裁,双方在履行合同过程中就W轮的租金等问题产生争议。   申请人认为:本案光租合同签订后,申请人

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