圆周运动中临界问题2012.03.26.ppt

专题： 一、竖直平面内的圆周运动 2.汽车通过凹形桥面的最低点汽车以速度v通过凹形桥最低点,如下图所示,则汽车在竖直方向受到重力mg和桥的支持力N的作用,此二力的合力提供汽车做圆周运动的向心力 一、竖直平面内的圆周运动 1、轻绳模型 （1）小球能过最高点的临界条件：绳子和轨道对小球刚好没有力的作用： （2）小球能过最高点条件： （3）不能过最高点条件： （实际上球还没有到最高点时，就脱离了轨道） 1、轻杆模型 结论： 物体在没有支撑物时: 在竖直平面内做圆周运动过最高点的临界条件是： 物体的重力提供向心力即 临界速度是： 在其它位置要能做圆周运动，也必须满足F供=F需。 物体在有支撑物时，物体恰能达到最高点的v临界=0 例1　（99年高考题）如图4所示，细杆的一端与一小球相连，可绕过O的水平轴自由转动。现给小球一初速度，使它做圆周运动。图中a、b分别表示小球轨道的最低点和最高点，则杆对球作用力可能是　（　　） A、a处为拉力，b处为拉力 B、a处为拉力，b处为推力 C、a处为推力，b处为拉力 D、a处为推力，b处为推力 二、在水平面内作圆周运动的临界问题 在水平面上做圆周运动的物体，当角速度ω变化时，物体有远离或向着圆心运动的（半径有变化）趋势。这时，要根据物体的受力情况，判断物体受某个力是否存在以及这个力存在时方向朝哪（特别是一些接触力，如静摩擦力、绳的拉力等）。 * 圆周运动中的临界问题 竖直面内圆周运动的临界问题分析 对于物体在竖直面内做的圆周运动是一种典型的变速曲线运动，该类运动常有临界问题，并伴有“最大”“最小”“刚好”等词语，常分析两种模型——轻绳模型和轻杆模型，分析比较如下： 特别提示:比较汽车过拱形桥和过凹形桥的情况,你就会明白为什么桥一般都做成拱形的(对桥的压力小). 生活中的圆周运动 如图所示，质量为m的汽车在圆拱桥上以速度v前进，桥面的圆弧半径为R，为了汽车安全过拱桥顶时的最大速度不得大于多少？如果桥能够承受的最大压力为车重的 ，求汽车安全过桥时，在桥的最高点时的速度范围． 解析：选汽车为研究对象，汽车受到重力和桥对车的支持力，如右图所示．两个力的合力提供向心力、且向心力方向竖直向下，由牛顿第二定律可得 由此式可知：车的速度越大，汽车对桥的压力越小．当速度增大到一定值v临时，汽车对桥面的压力N减小为零，汽车会脱离地面飞出桥面，做平抛运动． 令N＝0可得汽车桥顶时的最大速度不得超过 思维总结：本题关键是弄清楚汽车在最高点时重力和支持力的合力提供向心力，并且合力即向心力必须竖直向下． mg 轻绳模型 轻杆模型 特点 常见类型 在最高点时，没有物体支撑，只能产生拉力 轻杆对小球既能产生拉力，又能产生支持力 圆周运动的临界问题 1.竖直平面内的圆周运动 ①轻绳模型 ： 能过最高点的临界条件： 小球在最高点时绳子的拉力刚好等于0，小球的重力充当圆周运动所需的向心力。 （当 时，绳对球产生拉力，轨道对球产生压） ②轻杆模型 ： 能过最高点的临界条件： 1.竖直平面内的圆周运动 圆周运动的临界问题 杆与绳不同，它既能产生拉力，也能产生压力 ①能过最高点v临界＝0，此时支持力N＝mg； ②当 时，N为支持力，有0＜N＜mg，且N随v的增大而减小； ③当 时，N＝0； ④当 ，N为拉力，有N＞0，N随v的增大而增大 a b A、B 例2　 长度为L＝0.5m的轻质细杆OA，A端有一质量为m＝3.0kg的小球，如图5所示，小球以O点为圆心在竖直平面内做圆周运动，通过最高点时小球的速率是2.0m／s，g取10m／s2，则此时细杆OA受到　　　　（　　） A、6.0N的拉力 B、6.0N的压力 C、24N的拉力 D、24N的压力 B 例3：长L＝0.5m，质量可以忽略的的杆，其下端固定于O点，上端连接着一个质量m＝2kg的小球A，A绕O点做圆周运动（同图5），在A通过最高点，试讨论在下列两种情况下杆的受力： ①当A的速率v1＝1m／s时: ②当A的速率v2＝4m／s时: 如图6-11-9所示，固定在竖直平面内的光滑圆弧形轨道ABCD，其A点与圆心等高，D点为轨道最高点，DB为竖直线，AC为水平线，AE为水平面，今使小球自A点正上方某处由静止释放，且从A点进入圆形轨道运动，通过适当调整释放点的高度，总能保证小球最终通过最高点D，则小球在通过D点后（ ） A．会落到水平面AE上 B．一定会再次落到圆轨道上 C．可能会落到水平面AE上 D．可能会再次落到圆轨道上 A *