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编制施工图预算注意事项说明 （施工图预算实操培训资料） 2016年9月 编制施工图预算注意事项说明 临时工程 1、临时轨道 临时轨道指在进行大型混凝构件的预制时，铺设在预制场内的轨道，预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道，以及供龙门架行走的轨道。临时轨道工程量根据施工组织设计中规划的规模来确定，查看施工组织设计中如果未有此类数据，可结合施工现场，按需计算。套定额如下，该定额已考虑了周转使用。 2、临时电力线路 该项指工程中接地方电网安装变压器相关费用，套定额7-1-5-2架设角铁横担干线输电线路(三线橡皮线)作价与实际出入较大，另电力线路长度是电网搭火处至变压器的接线长度，从变压器至各施工分点支线业主和咨询单位意见均为：支线包含在临时设施费率中，不另行计算。项目部根据实际安装变压器型号数量统计后，根据市场价直接计列。 3、临时电信线 需注意下述定额未考虑材料回收，其中木材需按概算预算编制办法中表3-24回收率考虑回收。 4、场建、便道、便涵 场建除板房等住人生活设施外，其它包括场坪、钢棚、软基处理工程量均应套定额做价。便道填筑套路基相关定额作价，便涵套铺设管涵定额后增加圆管涵材料后调整消耗量作价。 5、钢便桥 钢便桥若套预算中7-1-2汽车便桥定额做出价格远低于实际价格。对于钢便桥，套用打桩定额、钢管支架上部等定额作价可达到与实际相符水平。具体如下： 钢便桥套上述定额作价需将钢便桥数量进行明细至重量、面积后找监理、业主签认数量。 6、桥梁分摊项 预制梁板底座，如下套定额后需计算底座面积，底座数量根据施工方案中规划数量。面积计算方法详见公路工程预算定额下册第679页。双导梁/单导梁架桥机根据实际使用套数，重量计算参照公路工程预算定额下册第679页。同理跨墩门架根据三场及工地现场所有龙门吊数量统计后，根据门吊跨径高度参照公路工程预算定额下册第679页重量表计算门架墩总重量。该三项工程量也需注意找监理确认后存档。 二、路基工程 1、挖方 定额有两种套法： 第一种：套如下三个定额，该种套法需注意要在挖方定额对应的工料机界面下面调整栏里将勾选“不装车”。 勾选“不装车” 第二种：套下面两个定额 对于挖方上述两种套定额的方法都是可以的，两种套法在材料单价、费率相同的情况下，第一种套法做出的单价要略高。 2、路基填灰土 路基填灰土套定额如下，需注意对于路基填料不能不取费，根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》第9页明确说明“购买路基填料的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数”，根据本条说明仅不取其它工程费和间接费费率，但应计取利润和税金费率，即在定额费率栏选择“不取综合费”，另需注意系数换算，路基填筑设计图纸断面方为压实方，在套取定额后填写各定额数量时，应注意天然方和压实方换算问题。鉴于此，在写路基试验段施工总结时，应注意包边土压实系数问题。 3、路床填毛渣 外购毛渣取费同路基填土一样选择“不取综合费”，填数量时需注意压实方与松方换算的问题。 对于毛渣材料机料部购买单价为#元/吨，要将重量单位换算成压实方。换算系数到底是多少一直以来和业主及咨询单位均存在争议。 另对于碾压定额选取，毛渣不同于路基填土、砂，选择碾压石方定额，该定额对比碾压土方定额做出价格高。 4、路基填青砂 由于公路工程08预算定额库中没有填砂路基的相关定额，对于填砂路基该套取哪些定额作价也存在争议。下面将各种定额套取方法介绍如下： 第一种套法：为潜石预算项目部自己上报版。本定额套取对比填毛渣定额增加了推土机转运定额、洒水车洒水定额。增加原因为：填筑青砂时，大货车运青砂很难直接像填土路基一样运至段面内均匀堆放，由于车辆载重量大，且为软土路基，运砂车只能倒至便道区域或路基边缘集中堆放，需采用多台推土机推匀。增加洒水车定额是因为填砂路基采用水密法。 填砂路基套取上述定额时具体调整项为：同填土、毛渣一样，填砂选“不取综合费”费率，换算系数问题同毛渣一样一直存在争议。潜石预算时系数换算按购青砂#元/吨*1.5（砂的堆积密度，查询公路工程预算定额下册附录四 定额基价人工、材料单位质量、单价表）换算成松方材料单价，预算中将压实方乘以1.3的压实系数换算成松方数量； 选取推土机定额后，应注意在对应的工料机消耗界面下勾选实际运距，然后填写实际推土机转运的距离。 洒水车定额选取时注意定额单位为水的体积单位，水的体积数量计算为：青砂压实方数量*1.5堆积密度*1.3压实系数*15%最佳含水量，该计算式可在洒水车定额对应工料机消耗界面下“工程量计算式”里面将计算式输入，定额数量会根据该公式计算的结果自动填写。 第二种套取定额方法如下：潜石咨询单位采用外购砂+陕西省补充定额 借1-2-1 填沙路基碾压 进行预算，