基于保有量和集聚度的中国汽车产业发展的实证研究-empirical study on the development of chinas automobile industry based on ownership and agglomeration degree.docxVIP

除此之外，汽车产业具有其独特性，最直接的表现就是汽车产业的增长速度一般会高于其他产业和总体国民经济的增长速度，一方面是因为随着工业社会的发展，汽车作为进几十年工业文明的典型代表具有其独特的活力，另一方面，汽车产业强大的关联效应带动了更多相关行业的发展，彰显了其在工业社会中的主导地位，推动了国民经济的发展。在工业化的历史进程中，以下的一些关于世界汽车工业最为发达的三个国家的历史数据表明，汽车行业的地位和重要性不言而喻。日本在上世纪五十年代中期至七十年代的15年间，汽车产业高速发展，产业规模增长了57倍，同期的国内GDP增长了6倍。美国在1981-1997年间，汽车产业增加值的年均增长率达到4.3%，而同期国内GDP增长率为2.5%。德国的汽车产业在最为蓬勃发展时期，对德国国民经济的各项经济指标贡献极大，分别达到了以下水平：1/4的税收、1/5的出口、1/6的产值、1/7的就业。中国汽车产销规模虽然已经成为世界第一，并且成为了世界汽车产业的一个主要生产基地，但是我国在汽车产业的发展道路上还是落后于其他发达的汽车工业国家，它们的发展过程和轨迹能够为我国的汽车产业发展方向提供指导。在世界范围来讲，汽车作为工业社会的主导产业，能有效地促进产业结构的升级，完成工业发展从传统向新型的转移。汽车产业具有强大的关联作用，能够带动的数量众多的行业和产业的发展；作为技术密集型和高RD投入产业，可以吸收和促进各种新技术和新装备应用。中国汽车市场的庞大需求，保证了中国汽车产业在未来的一段时间内保持相当的生产规模和市场规模，从而带来的税收、出口、产值和就业作用不可估量，其核心产业地位显露无疑。1.1.2研究意义在PeterF.Drucker看来，汽车产业是工业中的工业，地位非比寻常。汽车产业被认为是世界上同时具备资本密集型和技术密集型的产业中，唯一能够得以大批量生产的工业活动，并且其产品零部件的构成数量也十分巨大，有着其他产业难以比拟的关联效应。在“上游”带动了钢材、玻璃、橡胶、机械设备和电子等产业的发展，而在“下游”也可以推动能源、交通运输和金融保险等行业的发展。所以，近些年来对于汽车行业的研究越来越多，研究方式和角度也越来越复杂。本文的研究选取了总量和密度这两个汽车行业发展最受关注的维度进行了分析，力求从多方面解析中国汽车产业的发展现状，并找到行业未来发展的重点方向。首先，是对于中国民用汽车保有总量的预测研究。中国汽车行业的迅速发展，2009年达到世界第一的产销规模，具备了汽车生产的相当能力，因此，研究更为关注的是中国汽车市场的消费能力，汽车的保有量更好的体现了市场的实际消费需求。近几年，随着人均收入和消费水平的提高，中国民用汽车的消费也得到迅速发展，在整体汽车市场中消费比例也不断上升，个人购车已经成为我国汽车市场新一轮的拉动力。汽车产业及其关联产业都会因此受到重要影响，汽车产业作为我国工业经济发展中的支柱产业，对国民经济走势的影响不断增大，而民用汽车消费的在汽车市场所占比重逐年增大，汽车的私人消费也成为汽车市场发展最主要的拉动因素，对于中国民用汽车保有量的研究预测有利于我们对国家宏观经济走势的判断。就汽车产业本身发展来讲，汽车保有量的宏观预测为汽车市场的需求量提出了一个参考值，为了达到汽车市场的产销平衡提供了一个基础的预测性数据，在一定程度上能够为汽车产业的产能调整提供指导，避免了因为产能定位不足导致的需求紧张或过剩，保障了汽车产业的良性发展，从而提高了产业的发展效率和竞争力。同时，汽车保有量预测也是我国道路交通规划和确定石油发展战略及产业结构调整的必然要求。可以说，对中国民用汽车保有量的预测研究有利于制定合理的汽车产业政策和国民经济政策。对于汽车保有量的预测主要是为了了解以下几个问题：通过市场调研预测汽车保有量对于很多汽车零部件制造商和能源公司来讲，他们更为关注的是汽车的体积大小，排量大小、引擎性能等汽车产品的技术参数；政府投入建设一些新的大型交通基础设施特别是高速公路，把相应的汽车保有量作为其中的一个决策依据；把汽车保有量预测作为一种战略性的交通规划研究问题，使用单一部门或者多个部门的数据和先进的计量统计方法进行预测。而对于汽车保有量预测方法的选取上，随着经济技术的不断发展，预测已经成为一门重要的学科，预测技术的种类也是日新月异，很多传统的基于经验风险最小化理论的函数估计预测方法已经难以适应现如今的多变的社会经济环境，传统预测方法的预测精度与准确度在很多方面存在着较大的缺陷。特别是在中国这个特定的社会环境下，对于汽车这种耐用消费品而言，我们应该结合汽车产品的特性，在预测方法的选取上与时俱进，从而避免传统预测方法的缺陷。其次，为了更好地促进整个中国汽车产业健康长远的发展，对中国汽车产业发展的密度的研究，也就是汽车产业集聚度或集聚现象的研究，描述了