基于产业转型的邯郸市峰峰矿区城镇化发展分析-analysis of urbanization development of fengfeng mining area in handan city based on industrial transformation.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 1 绪 论 1.1 研究背景、目的和意义 1.1.1 研究背景 美国经济学家、诺贝尔奖获得者 Stiglitse 曾在世界银行的会议上指出：21 世纪 初期，影响世界最大的两件事，一是美国的新技术革命，二是中国的城市化①。 加快推进城镇化是我国“十五”期间经济社会发展总体战略的重要组成部分。党 的十六大确定了全国建设小康社会的奋斗目标，并把加快城镇化进程作为全面建设小 康社会的重要任务，明确提出“要逐步提高城镇化水平，坚持大中小城市和小城镇协 调发展,走中国特色的城镇化道路”，以便在全国形成由特大城市—大城市—中等城市 —小城市—建制镇组成的结构合理、层次分明、规模适度、功能齐全的可持续发展的 城镇体系。十七大报告中指出 “全面认识工业化、信息化、城镇化、市场化、国际 化深入发展的新形势新任务，更加自觉地走科学发展的道路”，以及“推动区域协调 发展，优化国土开发格局，……走中国特色城镇化道路，按照统筹城乡、布局合理、 节约土地、功能完善、以大带小的原则，促进中小城市和小城镇协调发展。” 目前，我国城镇化滞后于工业化。进入 21 世纪，我国工业化已经进入了信息化 带动下的新型工业化轨道，这种态势使我国城镇化面临着空前的机遇和挑战。我国的 城镇化浪潮是经济发展内在规律作用的结果，它是不可抗拒和不能阻止的，必须利用 科学的城市规划进行引导调控。如何利用科学规律对城市化进行科学的调控，保证我 国城镇化持续健康发展，是我们城市规划工作面临的艰巨课题（仇保兴②，2005）。 矿业城市是我国现代化建设所需矿物能源和重要矿产资源供应的主体，在支撑和 促进国民经济发展中起到了重要的地位和作用，为促进我国的城镇化发展、增强国家 经济实力和发展地区经济做出了巨大贡献。但是，我国的矿业城市在作出经济贡献的 同时，也在资源、环境、居民生活与就业等方面暴露出种种问题，城镇化发展道路困 难重重。许多矿业城市在其发展过程中，表现出虚假的高城镇化率和低水平的城镇化 质量。以黑龙江省为例，按人口城镇化率排序，黑龙江省 13 个地市的排名顺序中排 ① 仇保兴. 中国城镇化的机遇与挑战[J]. 公共管理高层论坛，2005(02):3-17. ② 同上. 在前五位的均是矿业城市和地区。这五个地区的平均城镇化率达到了 79.55%，比全省 平均城镇化率高出近 28 个百分点，比全国平均城镇化率（36.09%）高出 43.46 个百 分点，比中等收入国家城镇化率（60%）高 19.55 个百分点①。虽然这些人口按现行户 籍制度是计算在非农业人口中的，但他们的生产、生活方式还缺乏城市特性，未实现 区域和产业转移，只享受有限的城市文明。从很多城市的城镇化进程来看，由于建国 初期采用以重工业为主的工业化模式，在当时计划经济体制和国家产业政策条件下， 很多矿业城市在发展的初期便拥有相对较高的城镇化率。而且，随着改革开放设市、 镇标准的调整，大量的乡改镇，县改市，城镇数量增加较快，而同期城镇的建设水平 却提高缓慢，城镇化质量水平和数值二者形成较大反差，使矿业城市城镇化率高于城 镇化质量，指标与水平背离，造成城镇化率虚高度化。 1.1.2 研究目的和意义 本文以改变传统矿业城市的数值高质量低的低层次城镇化扩张模式为出发点，以 探索适宜的矿业城市城镇化发展策略作为研究目的。论文从产业转型的角度探讨矿业 城市城镇化发展策略，对于推动我国矿业城市的可持续发展与新时期城镇化目标的实 现具有十分重要的意义。我国矿业城市数量众多，作为我国经济社会发展力量和城镇 体系的重要组成部分，其城镇化建设的质量高低对于我国整体城镇化进程的推动具有 重要的影响。通过产业转型，可以改变当前矿业城市单一型资源开发的工业化模式， 在资源和环境等方面促进其可持续发展。正确的城镇化发展方式将有利于促进矿业城 市人力资源、资金、技术、信息等生产要素的集聚，产品和服务的辐射，公共设施与 基础设施的共享，环境污染的综合治理，以及居民居住及工作条件的改善，从而从根 本上解决矿业城市城镇化的低质量问题。本文选择邯郸市峰峰矿区作为个案研究，旨 在为其他矿业城市提供一定的借鉴意义。 1.2 国内外研究现状 1.2.1 关于矿业城市的界定 国外学术界对矿业城市的研究起步比较早。早在 1921 年英国学者奥隆索② （M.Auronsseau）就在其提出的城市职能分类体系中提出了矿业城镇的概念，并归于 ① 张奎燕. 黑龙江省城镇化发展的问题分析[J]. 商业研究，2004 (15):179-181. ② 许学强，周一星，宁越敏. 城市地理学(第二版)[M]. 北京：高等教育出版社，2009:92. 交通性城市大类的一个子类。1943 年，美国学者哈里斯①（C.D.Harris）以工业和商 业部