液压缸的结构与材料.pptxVIP

;;;;（b）半环式。半环式连接分为外半环连接和内半环连接两种形式。半环连接工艺性好，连接可靠，结构紧凑，但削弱了缸筒强度。半环连接是应用十分普遍的一种连接形式，常用于无缝钢管缸筒与端盖的连接中。 ;（c）螺纹式。螺纹式连接有外螺纹连接和内螺纹连接两种形式，其特点是体积小、质量小、结构紧凑，但缸筒端部结构较复杂。这种连接形式一般用于要求外形尺寸小、质量小的场合。;;（e）焊接式。焊接式连接强度高，制造简单，但焊接时易引起缸筒变形。 ;;;;; 液压缸的材料一般有铸铁和无缝钢管两种。为保证活塞在液压缸内移动顺利，对该液压缸内孔有圆柱度要求，对内孔轴线有直线度要求，内孔轴线与两端面间有垂直度要求，内孔轴线对两端支承外圆（Φ82h6）的轴线有同轴度要求。除了这些还特别要求：内孔必须光洁无纵向刻痕；若为铸铁材料时，则要求其组织紧密，不得有砂眼、针孔及疏松。 　　液压缸的材料可以根据工作介质的压力大小及工作缸的尺寸大小来选择，选择范围很广，对那些低压小的尺寸的液压缸，可使用灰口铸铁，常用的为HT200到HT350之间，要求高一些的，则可选用球墨铸铁QT450-10、QT500-7及QT600-3等。要求再高的可以采用铸钢，如ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570等。对那些大、中型锻造液压机，就常用35或40锻钢，有时也用20MnMo等低合金钢来制造烟台液压缸。而在一些大吨位的锻造或模锻液压机中，液压缸的材料有时选用18MnMoNb合金钢，用大的钢锭直接锻造成液压缸的毛坯。 　　小的尺寸的液压缸也常用无缝钢管作坏料，加工余量小、工艺性能好，生产准备周期短，适合于批量较大的生产。;液压缸的安装定位