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EQH共轨发动机价值优势 销售部中型车项目组 EQH共轨发动机买点价值 目录 EQH共轨发动机优势及价值 共轨\EGR技术工作原理 EQH共轨销售话术 共轨工作原理 什么是共轨技术？共轨是怎么工作的？ 最大储油压力1600bar 最大喷油压力1600bar。喷油压力独立于发动机转速，可实行喷油始点、喷油压力、喷油量、喷油正时的精确控制并实现多次喷射 运行速度 6000万次/秒 传感器遍布发动机全身，实时感知所处各种状况，并通过给执行器进行调整。智能化发动机。 电控高压共轨系统：在 精确 的 时刻 ,以 精确 的 压力 ,将 精确 质量 的柴油喷入汽缸，实现燃油充分燃烧. 共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与高压油轨相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。 EGR其实就是“废气再循环”的英文缩写，该技术就是从发动机排气中引回部分废气，与新鲜空气共同进入发动机汽缸内参与燃烧，从而达到国Ⅲ排放要求。燃油系统、控制系统、供油系统与国二发动机基本不变。 什么是EGR技术？EGR发动机是怎么工作的？ 该技术经过测算，通过控制发动