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　 金属氧化物避雷器 　　金属氧化物避雷器又称压敏避雷器。它是一种没有火花间隙只有压敏电阻片的阀型避雷器。压敏电阻片是氧化锌等金属氧化物烧结而成的多晶半导体陶瓷元件，具有理想的伏安特性。在工频电压下，它具有极大的电阻，能迅速有效地阻断工频电流，因此不需要火花间隙来熄灭由工频续流引起的电弧；在雷电过电压作用下，其电阻变得很小，能很好地泄放雷电流。 * * . ⑥保护间隙 与被保护物绝缘并联的空气火花间隙叫保护间隙（又叫空气间隙）。 按结构形式可分为棒形、球形和角形三种。 目前3～35kV线路广泛应用的是角形间隙。 角形间隙由两根φ10～12mm的镀锌圆钢弯成羊角形电极并固定在瓷瓶上，见图a。 * * . 作用？ * * . 工作原理： 正常情况下，间隙对地是绝缘的。当线路遭到雷击时，就会在线路上产生一个正常绝缘所不能承受的高电压，使角形间隙被击穿，将大量雷电流泄入大地。角形间隙击穿时会产生电弧，因空气受热上升，电弧转移到间隙上方，拉长而熄灭，使线路绝缘子或其他电气设备的绝缘不致发生闪络，从而起到保护作用。 * * . 因主间隙暴露在空气中，容易被外物（如鸟、鼠、 虫、树枝）短接，所以对本身没有辅助间隙的保护间隙，一般在其接地引线中串联一个辅助间隙，这样，即使主间隙被外物短接，也不致造成接地或短路，见上图b。 * * . 防雷措施 （1）架空线的防雷措施 －装设避雷线　 在60kV及以上的架空线路上全线装设； 35kV的架空线路上，一般只在进出变配电所的一段线路上装设； 而10kV及以下线路上一般不装设避雷线。 * * . 三、牵引供电系统设备的防雷 接触网无避雷线，不能有效防止直击雷。 当雷击发生在接触网附近时，会在接触网上产生感应电流。 直击雷电流和感应雷电流沿接触网向两侧传播通过避雷器与接地极放电，当雷电流传到变电所时就有可能引发跳闸 接触网防雷的特点: 接触网的防雷 * * . 接触网防雷的特点: 铁路隧道内接触网对地的空气间隙太小，规范规定困难值为240mm，耐雷水平仅11kA，当直击雷电流或感应雷电流从接触网流过时。有可能击穿空气间隙，造成接地短路，引发跳闸。 接触网防雷 * * . 接触网支柱是利用回流线作闪络保护地线的集中接地，支柱基础上的螺栓可起到一定的接地作用，但普遍接地电阻较大。 接触网防雷技术可以参考输电线路的防雷措施，但从客观环境看，接触网防雷较为复杂一些。 接触网防雷 * * . 日本接触网防雷 区域划分 防雷措施 架空避雷线 避雷器设置位置 A区 雷害严重且重要线路，进行全面防雷保护 全线架设避雷线 牵引变电所出口 接触网隔离开关两侧 架空线与电缆连接处 架空线终端 B区 雷害比较严重且重要的线路，对雷害场所、重点设备进行必要的防雷保护 特别需要的场所沿接触网架设避雷线 1、牵引变电所出口 2、接触网隔离开关两侧 3、架空线与电缆连接处 4、架空线终端 C区 A和B以外的区域 牵引变电所出口 接触网隔离开关两侧 架空线与电缆连接处 接触网防雷 * * . S状horn 每间隔200m加一个带放电角的绝缘子来分段 在架空地线分段区间的中间进行接地。接地阻抗30Ω以下 接触网防雷 * * . AT供电线 接触导线 钢轨 AT保护线 中性线 避雷器 放电开始电压42kV 放电器 放电开始电压：5kV 接地阻抗10Ω以下 接触网防雷 * * . 国内接触网防雷现状 在TB10009-98《铁路电气牵引供电设计规范》中规定： 1、吸流变压器的原边应设避雷装置。 2、重雷区及超重雷区，下列重点位置应设避雷装置。 1）分相和站场端部的绝缘关节； 2）长度2000m及以上隧道的两端； 3）供电线或AF线连接到接触网上的连接处。 通过规范可以看出，我国电气化铁路接触网防雷工程设计中，除了通过绝缘子自恢复绝缘外，还在接触网系统相关位置设置了避雷器以达到防雷的目的。 接触网防雷 * * . 1－避雷器 2－回流线 3－承力索 4－接触网导线 接触网示意图 接触网安装的避雷器 接触网防雷 * * . 在接触网上安装避雷器的优点 : 避雷器的体积小、重量轻，安装在现有接触网上不会明显增加支柱的机械负荷。 避雷器的结构紧凑、安装方式简单，便于现场安装和更换。 避雷器的保护水平与接触网的绝缘水平配合良好，特别是带间隙避雷器的 50％冲击放电电压与接触网绝缘子的放电特性一致，且正、负极性的分散性要小。 接触网防雷 * * . 两种主要的避雷器 用于接触网线路的避雷器主要有两种，一种是火花间隙形避雷器，另一种是氧化锌避雷器 接触网防雷 * * . 曲线1为支柱接地，曲线2为支柱不接地 支柱落雷时电位分布曲线 支柱接地布置对架空线电位影响 接触网防雷 * * .