福龙水泥原料立磨电气知识培训技巧.ppt

* 立磨电气控制及故障分析、处理 一、立磨电气系统构成及其工作原理 二、立磨工作原理 三、立磨开停机顺序 四、各系统控制过程 五、故障现象、原因分析及处理 * 一、立磨电气系统构成及其工作原理 1、主电机及稀油站 稀油站在正常工作时，低压泵一台工作，一台备用，油站具有过滤、加热、冷却，以及安全、自控、报警等功能。供油压力不小于0.2MPa，低于0.2MPa备用泵启动。主电机高压柜与主电机稀油站有硬连锁（允许启动，故障停机）。 2、减速机及稀油站 稀油站由低压供油系统与高压供油系统组成，高压泵油源由低压出油口管道上提供。 该润滑装置包括稀油站、仪表盘、电控拒组成。低压供油系统由低压泵装置、双筒网式过滤器、管式冷却器、止回阀、安全阀、回油磁过滤器、溢流阀、单向阀、节流阀组成。稀油站为整体式。 * 一、立磨电气系统构成及其工作原理 稀油站在正常工作时，低压泵一台工作，一台备用，油站具有过滤、加热、冷却，以及安全、自控、报警等功能。 油站工作时，低压系统工作压力由安全阀调节确定，最高工作压力0.6MPa，最低工作压力0.15MPa。工作压力低于0.12MPa时，备用泵起动，同时声光报警；油压升至0.5MPa时，备用泵自动停车；低于0.1MPa时主机停机并报警；高于0.5MPa时，声光报警。 低压供油压力达到0.1MPa时启运高压泵；高压出口供油压力达到10MPa时，启动主机；高压供油口压力达到20MPa时，声光报警，主机停车。低压供油系统继续工作，将润滑油送到各润滑点及油膜轴承。 * 一、立磨电气系统构成及其工作原理 油站在启运前，油箱油温低于25°C，电加热器自动开启，油温到38°C时，电加热器自动关闭，启动低压泵。在主机正常运行中，供油口油温降到40°C时，声光报警（自动关闭稀油站冷却器水管开关），低压供油出口温度高于43°C时，声光报警（自动打开稀油站冷却器水管开关）。当四个轴承测点中，推力1，推力2，推力3，推力4，高于65°C主机停车并报警，输入一温度高于80°C时，主机停车报警。 主减速机稀油润滑装置的控制： 1)稀油站油箱油温低于35℃，电加热器自动开启（指示灯亮）。油温升至40℃时，电加热器自动关闭（指示灯灭）。 * 一、立磨电气系统构成及其工作原理 2)当油箱油温达35℃时，低压油泵才可以启动。出口油温高于55℃时报警。 3)低压油泵启动1分钟后启动高压油泵，确认供油压力达到规定值，并且减速机上箱体蓄油池装满润滑油后才能启动电机进行工作。 4)当稀油站低压出油口压力低于0.12Mpa时，备用泵启动，同时发报警信号。当油压升至0.5Mpa时，备用泵停止工作。 5)当低压油泵出油口压力低于0.12Mpa时发报警信号, 低于0.1Mpa时主电机停止工作。高于0.5Mpa时，发报警信号。 6)当稀油站油箱油位高于油标刻度值时，发报警信号，低于油标刻度时报警停机。 7)稀油站低压精过滤器压差高于0.1MPa时，粗过滤器压差高于0.15MPa时，声光报警。 8)输入轴轴承温度高于70℃和推力1、推力2、推力3、推力4轴承温度高于65℃时报警，高于75℃和推力1、推力2、推力3、推力4轴承温度高于70℃时重故障报警，同时主电机停止工作。 * 一、立磨电气系统构成及其工作原理 9)当低压油泵启动后入高压油泵压力达到0.12Mpa时，高压油泵才能依次间隔10S启动。 10)当高压油泵出油口压力达到一定值，工作台浮起0.1-0.2mm时，主电机才能启动。 11)任意高压油泵出油口压力低于6MPa时声光报警、低于5MPa主电机停车。高压油的16路出口中任意4个口同时压力小于3MPa，声光报警，小于2MPa主电机停车。高压油的16路出口中相邻2个口同时压力小于3MPa，声光报警，小于2MPa主电机停车。 12)当稀油站出油口油温高于43℃时，此时自动开启冷却器供水开关。当稀油站出油口油温低于40℃时，此时自动关闭冷却器供水开关。 13)当供油流量低于550L/mim时发报警信号，低于500L/min时主电机停机。 * 一、立磨电气系统构成及其工作原理 3、张紧液压装置 * 通过控制液压油泵、电磁换向阀的通断，对磨辊加压或卸荷，从而控制磨辊的上升及下降。 主电机停机,同时张紧液压站停泵(M10),阀YA1断电,张紧系统卸荷。 当液压站高压过滤器压差高于0.08Mpa时发报警信号。 稀油站油箱油温低于15℃，电加热器自动开启（指示灯亮）。油温升至30℃时，电加热器自动关闭（指示灯灭）。 当稀油站油箱油位高于油标刻度值时，发报警信号，低于油标刻度时报警停机。 一、立磨电气系统构成及其工作原理 * 一、立磨电气系统构成及其工作原理 4、分格轮 常规的电机控制，具有速度保护。 5、密封系统 通过密封风机供风，分三路对磨辊轴承起到密封作用，避免轴承