第1章 发动机工作原理与总体构造.pptVIP

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  • 2018-05-20 发布于湖北
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第1章 发动机工作原理与总体构造

柴油机速度特性曲线 四、速度特性 内燃机的速度特性: 内燃机的油门固定不动,内燃机的功率、转矩、燃烧油消耗率排气温度等参数随转速的变化关系。 (司机将油门踏板位置保持不变,由于道路阻力不同,汽车行驶速度将改变,上坡时,速度逐渐降低,下坡进,速度增加。这时,内燃机沿速度特性工作。) 内燃机的外特性: 内燃机的油门放在最大位置时,内燃机的功率、转矩、燃烧油消耗率排气温度等参数随转速的变化关系。它代表了内燃机的最高动力性能。 * * 第一章 发动机工作原理 和总体构造 §1 发动机的分类 水冷发动机 风冷发动机 按一个工作循 环期间活塞往 复行程数 按冷却方式 按活塞运动方式 四冲程发动机 二冲程发动机 汽油发动机 柴油发动机 气体燃料发动机 往复活塞式 旋转活塞式 化油器式发动机 直接喷射式发动机发动机 按进气状态 增压发动机 非增压发动机 按所用燃料 单缸发动机结构示意图 §2 四冲程发动机工作原理 基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 压缩比 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环 工况 负荷率 VL= V h × i Vh= πD2·S ×10-6/4 (L) D——气缸直径mm S——活塞行程mm

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