仿形加工案例实例.pptVIP

* 模具制造工艺学 —— 1.2 仿形加工 主讲：仇学青 Email：qxq2003@163.com TEL 仿形加工是以预先制成的靠模为依据，加工时在一定的压力作用下，触头与靠模工作表面紧密接触，并沿其表面移动，使刀具作同步仿形动作，从而在零件毛坯上加工出与靠模相同型面的零件。常用的仿形加工有：仿形车削、仿形铣削、仿形刨削、仿形磨削、雕刻加工。仿形运动可分为平面仿形和立体仿形等。仿形机床的加工精度因切削用量不同而异，一般在±0.1～±0.03毫米范围内,表面粗糙度一般为Ra5～1.25微米。 1578年，法国的J.贝松首次用仿形法加工木制装饰品和螺纹。此后机械仿形的机床随之出现，至19世纪得到推广。20世纪初出现了带电气机械随动系统的仿形机床。1923年开始生产电接触仿形铣床。30年代，瑞士、德国和美国等相继生产了液压仿形装置，后经一系列改进。到50年代,液压仿形机床增加很快。70年代以后,由于电子技术和数字控制机床发展较快，仿形机床逐步减少。 1.2 仿形加工 1.2 仿形加工 1.2.1 仿形加工原理与控制形式 1.2.2 仿形车削 1.2.3 仿形铣削 1.2.4 仿形刨削 1.2.5 雕刻加工 1.2.1 仿形加工原理与控制形式 根据靠模触头传递信息的形式和机床进给传动控制方式的不同进行分类： 机械式 液压式 电控式 电液式 光电式 一、机械式 一、机械式 机械式仿形的触头与刀具之间刚性连接，实现同步仿形加工。 仿形触头始终与靠模连接，沿其表面移动，并传递给铣刀，铣刀对工件切削，实现仿形。 S1产生的进给是主进给运动，S2产生的进给，叫做随动进给运动。 一、机械式 对于空间轮廓仿真，则需要三个方向的进给运动配合。 其中S1、S3为主进给运动，S2为随动进给。 一、机械式 二、液压式 液压式仿形式利用液压油作为介质来传递运动信息和动力的。 仿形车削时，车刀纵向进给，仿形触头沿着靠模型面移动，并产生横向运动。使液压系统工作，推活塞杆移动，使中拖板和车刀作相应的进给运动，实现仿形车削。 二、液压式 特点： 液压仿形具有结构简单，体积小而输出功率大，工作适应性强，动作灵敏度高等优点。且液压仿形装置没有传动间隙存在，因而其仿形精度要比机械式仿形精度高，一般在0.02~0.1mm。仿形触头压力约为6~10N。 图1.18 电控仿形车削示意图 1—工件；2—车刀；3—电气控制系统；4—靠模； 5—仿形触头；6—信号放大系统 三、电控式 电控式仿形是以电信号传递仿形信息，利用伺服系统带动刀具作仿形运动。 特点：系统结构紧凑，传递信号快、准确、灵敏度高、仿形触头压力小（1~6N）、易于实现远距离控制，并可用计算机及其构成多工序连续控制的仿形加工系统，电控式仿形精度可达0.01~0.03mm 四、电液式 电液式仿形是以电传感器来传递仿形信号，利用液压力作为动力进行仿形加工的。 仿形加工时，电传感器得到的电信号经过电-液转换机构(电液伺服阀)，使液压缸或液压电动机(也称液压马达)等液压执行机构驱动工作台作相应的伺服运动。 为了得到较高的加工精度，要求电液伺服阀的启动、换向、停止等动作灵敏、准确，并且有较大的功率放大倍数，这种系统的仿形触头压力约为1～6 N。 1.2.2 仿形车削 用途：主要用于形状复杂的旋转曲面如凸轮、手柄、凸模、凹模型腔或型孔等的成形表面的加工。 仿形车削加工设备 装有仿形装置的通用车床 专用仿形车床 1.2.2 仿形车削 仿形车削是平面轮廓仿形，需要两个方向的进给运动。一般仿形装置是使车刀在纵向进给的同时，又使车刀按照预定的轨迹横向运动，通过纵向与横向的运动合成，完成复杂旋转曲面的内、外形面加工。 根据靠模样板在车床上的安装位置不同 靠板靠模仿形 尾座靠模仿形 1.2.2 仿形车削 靠板靠模仿行 加工过程 1—工件；2—靠模板；3—滚柱； 4—连接板；5—刀具； 车削时，当床鞍作纵向进给运动，滚柱在靠模板的型槽内移动，通过连接板带动刀具5作横向运动，刀具的纵向、横向运动合成完成仿形车削加工。 1.2.2 仿形车削 1.2.2 仿形车削 尾座靠模仿形 6—工件；7—板架；8—刀杆； 9—靠模；10—靠模支架 车削时，中拖板作横向进给运动，刀杆在靠模作用下产生纵向运动，完成仿形车削加工。这种方法适用于端面仿形车削。 1.2.2 仿形车削 靠模选用要求 材料：3～5 mm厚的钢板或硬铝板制造。有些靠模与触头间作用压力小的靠模可以选用