空载线路合闸过电压 《高电压技术》课件知识介绍.pptVIP

9.2 空载线路合闸过电压;本节内容; 这种操作通常出现在线路检修后的试送电。此时线路上不存在任何异常（如接地）。线路电压的初始值为零。正常合闸时，若三相接线完全对称，且三相断路器完全同步动作，则可按照单相电路进行分析研究。在这里我们用集中参数等值电路的方法分析这种过电压的发展机理。; ;仅关心过电压幅值时： 过电压幅值＝稳态值＋振荡幅值 ＝稳态值＋（稳态值－起始量）＝2×稳态值－起始量 对于空载线路，不存在残余电压，起始值为零，可得：; 图9－6为系统中常见的单相短路故障的示意图。在中性点直接接地系统中，A相发生对地短路，短路信号先后到达断路器Q2, Q1。断路器S2先跳闸，在断路器Q2跳开后，流过断路器Q1中键全相的电流是线路电容电流，故当电压电流相位相差900时，断路器Q1跳闸。于是在健全相线路上将留有残余电压。; 设Q1重合闸之前，线路残余电压已下降30％，即(1－0.3）×(1.3~1.4 UΦ)=(0.91～0.98 )UΦ。考虑最严重的情况，重合闸时电源电压为－UΦ，重合闸时暂态过程中过电压为－UΦ＋[-UΦ-(0.91～.98 )UΦ] =(-2.91～2.98) UΦ。在实际过程中，过电压还要低些。在合闸过电压中，以三相重合闸的情况最为严重。 ;9.2.2 影响因素和降压措施;1.合闸相位;3. 线路上残压的变化 在自动重合闸过程中，由于绝缘子存在一定的泄漏电阻，大约有0.5s的间歇期，线路残压会下降10％～30％。从而有助于降低重合闸过电压的幅值。另外如果在线路侧接有电磁式电压互感器，那么它的等值电感和等值电阻与线路电容构成一阻尼振荡回路，使残余电荷在几个工频周期内泄放一空。;合闸过电压的限制、降低措施主要有:; 整个合闸过程的两个阶段对阻值的要求是不同的：在合辅助触头2的第一阶段，R对振荡起阻尼作用，使过渡过程中的过电压最大值有所降低，R越大、阻尼作用越大、过电压就越小，所以希望选用较大的阻值；大约经过8～15ms，开始合闸的第二阶段，主触头1闭合，将R短接，使线路直接与电源相连，完成合闸操作。; 在第二阶段，R值越大，过电压也越大，所以希望选用较小的阻值。因此，合闸过电压的高低与电阻值有关，某一适当的电阻值下可将合闸过电压限制到最低。图9-7为500kV开关并联电阻与合闸过电压的关系曲线，当采用450Ω的并联电阻时，过电压可限制在2倍以下。;（2）控制合闸相位 通过一些电子装置来控制断路器的动作时间，在各相合闸时，将电源电压的相位角控制在一定范围内，以达到降低过电压的目的。具有这种功能的同电位合闸断路器在国外已研制成功．它既有精确、稳定的机械特性、又有检测触头间电压(捕捉向电位瞬间)的二次选择回路。 （3）利用避雷器来保护 安装在线路首端和末端(线路断路器的线路侧)的ZnO或磁吹避雷器，均能对这种过电压进行限制，如果采用的是现代ZnO避雷器，就有可能将这种过电压的倍数限制到1.5～1.6。;发展过程 正常合闸的情况 自动重合闸的情况 影响因素和降压措施 合闸相位 线路损耗 线路残余电压的变化