山地的形成比赛课件.ppt

主要地质构造的实践意义 常见山地 常见山地 火山的形成 处在地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表。 地壳的线状裂隙流出—— 宽广的玄武岩高原（如东非高原） 地壳的中央喷出口或管道喷出—— 火山（如富士山） 火山的结构 没有破坏的：呈中央低凹的封闭洼地 火山口 破坏后的：呈半封闭状态 火山锥 火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆 积而成的锥形体。上部坡度较大，下部坡度较缓。 长白山天池 火山口 山地对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 以公路为主，其次是铁路 中国铁图 1 从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路 说明其对地形的要求较高。 从表4.2分析，山岳地区修铁路的工程量和造价均 比平原，丘陵地区高。 综合来看，在山区修铁路比较困难，优些发展公路 比较合适！ 活动题1（76页） 2、影响交通运输线路的分布 -----山区交通运输线一般在山间盆地或河谷地带 沿 山 谷 地 带 河谷地带 3、影响交通运输线路延伸的方向 ：沿等高线延伸迂回前进,陡坡呈“之”字形。 具体的线路走向受地形影响明显。 平原地形线路直线延伸，山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程技术要求高，成本造价也比较高。 3、影响交通运输线路的走向 2、影响交通运输线的选址 山地对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 ⑴公路选线时考虑了地形，河流，沼泽等自然因素。 公路在山谷中穿行的时候，呈“之”字形弯曲，减少 坡度的影响，同时道路尽量避开坡面；公路跨越河 流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。 ⑵山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路选 线是要尽可能多地联系居民点，方便人们的出行， 着说明人口和聚落的因素，也是公路选线时要考虑 的因素。 1、图为某地质剖面示意图，读图问答下列问题。 (1)从褶曲的基本形态上讲，图中a处是 ， 在地形上是 地形成因是 ， 。 (2)从褶曲的基本形态上讲，b处是 ，在地形上是 ，地形成因是 。 向斜 山岭 向斜槽部受挤压 物质坚实不易被侵蚀 背斜 山岭 岩层向上拱起形成 练一练 (3)图中c处是 ，判断依据是 。 该处由于 常发育有沟谷和河流。 (4)从成因上讲，d山称 山，它是 相对上升的岩块。它与我国的喜马拉雅山成因 ，此山在形态上的最突出特点是 。相对下降的岩块常形成 地貌。 断层 岩体发生破裂，而且断裂面两侧岩块有明显错动和位移 岩石破碎 断块 断层 不同 有陡崖 低地或谷地 3.有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是( ) A.山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之 B.山岳地区的交通线以公路为主,铁路次之 C.山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷 地带 D.为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路 应以直线走向为主 B 人教版 · 地理 高中地理必修一4-2山岳的形成 首页 上页 下页 末页 教学设计 课前预习 教 学 课 件 课 堂 训 练 课后强化作业 教学设计 课前预习 教学课件 第四章 地表形态的塑造 地理必修一 德兴一中 付丹琴 一、褶皱的形成 岩石圈中的岩石呈现层状分布称为岩层。看上图回答： 在正常状态下形成的岩层是_____于地表（填“平行”或“垂直”） ，而且越往深处岩层越_____（填“新”或“老”）。 平行 老 当水平的岩层受到地壳水平挤压力作用时，岩层会发生怎样的变化呢？阅读教材第一部分内容.