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自动液压拉紧装置 说明书 1.YZL 型液压自动拉紧装置简介 目前国内最常见的带式输送机拉紧装置有螺旋拉紧装置、垂直式、重锤车式 和钢绳绞车式拉紧装置。螺旋拉紧装置结构简单，但仅限于机长小于80m 的短距 离带式输送机，并且调整不方便。垂直式和重锤车式拉紧装置用于长距离带式输 送机，占地面积大，理论上虽能动态稳定输送带张力，但由于重锤质量大，其效 果不好。钢绳绞车拉紧装置一般用于井下带式输送机，不能动态稳定输送带张力。 因此这几种拉紧装置基本不能起到应有作用，并由此引发胶带机启动、停止时损 伤胶带，重载启动困难、运行时容易打滑，成为制约设备发挥最大功效的瓶颈。 胶带输送机工作时，胶带必须保持足够张紧力，否则运行中容易打滑。新皮 带与使用一段时间的皮带相比较其皮带长度和张力都有所不同，如果不及时进行 调整也会使皮带打滑，造成启动困难并磨损皮带，缩短皮带使用寿命。而螺旋拉 紧装置调整起来非常不方便，由于长时间运行和现场使用环境等因素造成根本无 法调整。 针对工况复杂的胶带机的张紧问题，经过多方面考察研究，根据国内外的先 进经验我们研究了一种胶带液压拉紧装置。YZL 型液压自动拉紧装置是针对我国 带式输送机、索道等连续输送设备而开发的一种机电液一体化设备，它是一种利 用油压为动力来完成拉紧并在工作过程中保持拉紧力恒定的自动拉紧装置。这套 系统利用原有张紧系统的小车，增设油缸和液压泵站、电控箱，是一种新型的拉 紧装置，动态反映快、结构紧凑、液压冲击小、可得到较稳定的输送带张力，并 能很方便的拉紧和放松皮带。 YZL 型液压自动拉紧装置是由电控柜、液压泵站以及两个油缸组成。两个油 缸安放于张紧小车滑轮中心的等高处，用于拉动张紧系统的小车，从而调节整套 皮带机的张紧力。当皮带输送机在每次调整后，启动电机泵，系统建立正常工作 油压，如果压力不正常，可以调整溢流阀使之达到正常工作值，按下拉紧按钮， 使油缸活塞杆运动，直到皮带被拉紧。由于系统中设置有液压锁，即使在油泵停 状态下也能保证油缸活塞杆位置不变，蓄能器的使用可以有效的补充油缸因内 泄露、液压锁泄露等产生的压力损失，如下图所示。 图1 液压站现场安装照片 图2 控制操作柜 胶带机安装YZL 型液压自动拉紧装置后，消除了原张紧系统不能发挥应有作 用而导致的诸多弊病，可使设备的整体性能显著优化， 其是胶带、滚筒等部件 的使用寿命明显增加。原张紧系统调整不便等安全隐患，也因为YZL 型液压自动 拉紧装置中液压系统优良的性能而得以消除。YZL 型液压自动拉紧装置整机性能 提升、使用寿命延长，为用户的文明、经济、安全生产提供了有力保障。 2.液压拉紧装置特点及主要技术性能 带式输送机的起动拉紧力和正常运行时的拉紧力可以根据需要任意调节，完 全可以实现起动拉紧力为正常运行时的拉紧力1.4-1.5 倍的要求。 旦调定后， 液压自动拉紧装置即按预定程序自动工作，保证胶带在理想状态下运行。拉紧 力设定后，可以保持系统处于恒力拉紧状态。 对胶带张力变化缓冲响应快，动态性能好，能及时补偿输送带的弹塑性变形， 有效消除胶带起动张力峰值，降低胶带疲劳破坏程度，延长胶带使用寿命，避免 断带事故的发生。 油泵电机可以实现空载起动，达到额定拉力时，电机断电，由蓄能器进行补 油，从而达到液压自动拉紧装置的节能运行。 YZL 型液压全自动拉紧装置结构紧凑，安装、布置、调整方便。 YZL 型液压全自动拉紧装置可与集控装置 接，实现对该机的各种自动和手 动控制。适合煤矿井下和地面各种场合。 与非自控拉紧装置相比，选取同等胶带带强，其安全系数可以提高 20%，并 且可以与集控系统 接，实现对该液压自动拉紧装置的远程控制。 3.液压拉紧装置使用环境和使用条件 3.1 周围环境温度-20～40℃； 3.2 周围环境空气相对湿度不大于95%(+25℃)； 3.3 大气压力为 80-120kpa； 3.4 在具有沼气爆炸性混合气体的矿井中,且无破坏绝缘的气体和蒸气的环境 中； 3.5 液压站需放置在无显著摇动与冲击振动的地方，在有防 滴水的场所，与水 平的安装倾斜度不超过15℃。 4.型号说明 YZL - □ □ □ 拉紧小车最大公称