船舶修理与检验.docVIP

第八章 舶舶检验与修理 一、本章学习重点与大纲考试内容 (一) 本章学习重点 （无限航区3 000总吨及以上，近洋、沿海航区500总吨及以上船舶船长／大副） (1)掌握船舶修理的类别及定义； (2)掌握船舶修理单的编写步骤、内容及注意事项； (3)清楚船舶进厂进坞前的准备工作及修船时的安全措施； (4)了解船体构件和设备的蚀耗极限与修船的要求，并了解修船工艺的一般常识； (5)熟练掌握修船符号的意义； (6)了解交船验收的几个主要阶段； (7)掌握系泊实验和航行实验的主要内容； (8)熟练掌握焊缝的检查方法。 (二) 大纲考试内容 （无限航区3 000总吨及以上，近洋、沿海航区500总吨及以上船舶船长／大副） (1)船舶修理类别； (2)船舶修理； (3)检验与试验。 二、本章综合测试题 船舶修理类别为： 航修、小修、检修、事故修、坞修、自修。 小修： 小修是按规定的周期，结合船舶的期间检验或年度检验而进行的厂修和坞修工程。 船舶修理单的编写内容： 部位名称； 损坏情况； 修理要求； 对材料的要求； 工程和船舶一些测试和试验工作；进厂后船舶的供电、供水以及垃圾的处理和要求等。 在船舶修理过程中，采取的安全措施主要应从如下几方面考虑： 防火；防坠落；安全用电；防滑；防冻。 修船期间，防坠落的安全措施主要有： 脚手架要绑牢固，木板的宽度不小于0.6m； 高空、舷外作业时要系好安全带； 船岸之间的过道要有栏杆，其下面应布好安全网； 开口处与梯口必须设标志栏杆，并有足 够的照明。 船舶进厂修理前有哪些准备工作有： 根据船舶状态及船检部门的要求，确定本次修船的规模及项目、修理天数、经费数额以及修船日期； 准备好修理工程单，报几家船厂询价；重大的备件要提前半年至一年订货，进厂前必须到货； 准备好与船舶有关的图纸； 安排好厂修和自修工程， 对船员进行组织分工。 船体进行密性试验时，对冲水试验基本要求有： 用具有一定压力(水柱的高度不小于10 m)的水龙带冲射试验部位； 水枪嘴的直径应大于16mm；喷嘴距焊缝的距离小于3m； 正向冲射，垂直的接缝应自下而上地冲射。 对船体构件焊缝质量检查的要求是： 外观检查： 焊缝金属应成型均匀、致密、平滑地向母材过渡；没有裂纹和未融合现象；不应该有咬边、气孔、夹渣、焊瘤及弧坑等缺欠。 内部检查： 对重要构件的焊缝，应做无损探伤检查，查明焊缝内部质量。 由船检部门确定拍片与探伤长度以及质量评定标准。 对船体电焊缝的质量要求主要有如下几点： 角焊缝焊角的蚀耗减少值不能超过规定的20％； 对接焊缝边缘蚀耗不能低于钢板表面； 钢材厚度≥60 mm时，其对接焊缝均应有封底焊，在确实无法进行封底焊时，可采用加垫板的形式进行焊接； 所有焊缝的表面应均匀、平滑地向母材过渡，不应该有裂缝、咬边、气孔、夹渣、焊瘤及弧坑等缺欠； 应避免将焊缝布置在应力集中处； 平行对接焊缝的间距不应小于100mm； 对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm。 船舶修理后所进行航行试验的主要项目有： 主机试验； 操纵性试验； 惯性试验； 抛锚试验； 助航仪器和通信试验。 船舶修理后所进行的操纵性试验有下列9种方法： 旋回试验； 回舵试验； 零速启动旋回试验； “Z形”试验； 螺旋试验； 逆螺旋试验； 变航向试验； 制动试验； 横推试验 (一)单项选择题 1．（ ） 中的有关章节对船舶检验的类别、内容和年限做出了详细的规定。(1)船舶建造检 验规程；(2)钢质海船人级和建造规范；(3)海船稳性规范 A．(1)、(2) B．(2)、(3) C．(1)、(3) D．(1)、(2)、(3) 2．（ ）海上营运船舶的检验分为：(1)初次检验；(2)风险检验；(3)保持人级检验；(4)法定检验；(5)临时检验 A．(1)、(2)、(3)、(4) B．(1)、(3)、(4)、(5) C．(2)、(3)、(4)、(5) D．(1)、(2)、C3)、(4)、(5) 3．（ ）船舶入级检验可分为：(1)建造入级检验；(2)初次人级检验；(3)保持人级检验 A．(1)、(2) B．(2)、(3) C．(1)、(3) D．(1)、(2)、(3) 4．（ ）保持人级检验中的坞内检验，货船应每 内不少于 船每 进行一次 A．3年／1次／2年 B．2年／1次／1年