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上海三菱电梯LEHY系列安装维修培训资料 与原LEHY相比,如下图所示,增加了1200~1350kg的大吨位规格和2~2.5m/s的800~1350kg规格。 2 土建和机械系统 如上图所示,原有LEHY标准规格为对重侧置,但都有对重后置非标应对方案,详细土建可向营业人员咨询 扩展规格全部采用对重后置的方式,2:1悬挂,1个轿顶轮。客户土建为小机房时,机房门在侧面(原LEHY为对重侧置结构,机房门在正面)。对重后置的规格均可应对配置对重安全钳的项目。 3 电气系统中CAN-BUS的切换 采用基于CANBUS(现场总线)的数据网络控制技术,通讯速率高、数据量大并且电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每一层站按钮与层楼指示器等子系统都应用了独立的微处理器,各个子系统间只需两根连线,提高了系统可靠性、电磁抗干扰性和灵活性,减少了维护成本。 自2006年1月1日起交货的所有电梯均切换到CAN-BUS(由于特殊原因导致交货推迟到2006年1月1日以后的电梯除外)。 传统协议与CAN协议所用印板对照见下表: 品目 简称 LEHYCAN LEHY 备注 203 P1 P203728B000 P203708B000 214 GC P214701B000 P203705B000 231P231707B000 P231701B000 235 IC P235710B000 P235702B000 235 BC P235711B000 P235701B000 235 BC P235715B000 P235708B000 4排列按钮 366 HS P366705B000 P366701B000 366 HS/IC P366708B000 P366706B000/ P235713B000 LCD显示 366 HS P366707B000 P366703B000 大型显示 904 NCR A904707B000 P235707B000 非接触式IC卡 235 NCR P235716B000 相应的,原传统通讯协议时的信号名“DI”“DO”变更为“CANH”“CANL”。 同时语音报站装置也由原来的AAN-S1X更改为AAN-S2N。 4 主要部件安装调试要点 LEHY采用机房上置式,2:1绕法,载重量630kg~1350kg,速度1.0m/s~2.5m/s,对重可后置,也可侧置(仅低速规格)。LEHY采用PM无齿轮曳引机和小型控制柜,使机房面积相同,能扩大建筑物中的可利用空间。 曳引机:使用国产PM无齿轮曳引机 4.1.1 曳引机检查 4.1.1.1 制动器 制动器动作应灵活可靠,线圈温升应不超过60K。 线圈的接头应无松动现象,外部绝缘良好。 保持制动瓦工作表面的清洁,不应混进油腻或油漆。固定制动瓦的螺钉头必须沉入制动瓦,不允许与制动轮接触,制动瓦磨损过甚使螺钉头露出或磨损量超过制动瓦厚度的四分之一时,应及时更换。 转动销轴处应灵活,可用机油润滑(注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净,如溅到制动片的表面应立即用砂皮打磨干净)。 4.1.1.1 曳引轮 由于曳引钢丝绳张力不均,造成各绳槽磨损量不一致,则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮表面的距离差。如钢丝绳直径顶端与曳引轮表面高度一致时,应更换曳引轮。 4.1.2 曳引机安装及维护 4.1.2.1 曳引机型号确认 安装调试前,应根据曳引机的铭牌内容确定曳引机型号及常用性能参数。此外,还可以通过测量曳引机线端电阻以进一步确认型号。各规格曳引机的典型铭牌参数和线端电阻值如表4-1所示。 表4-1 曳引机型号对照表 曳引机图号 曳引机型号 额定 载重量 kg 额定 梯速 m/s 轮槽 20℃时的 线端电阻① Ω P101015A000G01L01 ZPML-A117 1050 1.75 8×6 0.715 P101015A000G01L02 ZPML-A117 1050 1.6 8×6 0.715 P101015A000G01L03 ZPML-A067 1050 1.0 8×6 1.977 P101015A000G01L04 ZPML-A117 800 1.75 8×5 0.715 P101015A000G01L05 ZPML-A117 800 1.6 8×5 0.715 P101015A000G01L06 ZPML-A067 800 1.0 8×5 1.977 P101019A000G01L01 ZPML-A075 630 1.75 8×4 0.992 P101019A000G01L02 ZPML-A075 630 1.6 8×4 0.992 P101019A000G01L03 ZPML-A075 630 1.0 8×4 0.99