行车典型事故培训技巧课件.pptVIP

事故经过： 2007年4月18日7时45分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司生产车间，一个装有约30吨钢水的钢包在吊运至铸锭台车上方2-3米高度时，突然发生滑落倾覆，钢包倒向车间交接班室，钢水涌入室内，致使正在交接班室内开班前会的32名职工当场死亡，另有6名炉前作业人员受伤，其中2人重伤。 事故原因： 1、该车间起重设备不符合国家规定。 2、设备日常维护不善，如起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动； 3、作业现场管理混乱，厂房内设备和材料放置杂乱、作业空间狭窄、人员安全通道不符合要求； 4、违章设置班前会地点，该车间长期在距钢水铸锭点仅5米的真空炉下方小屋内开班前会，钢水包倾覆后造成人员伤亡惨重。 防范措施： 1、进一步提高对冶金行业加强安全监管工作重要性的认识。 2、突出重点，加强现场安全监管工作。 3、严格执行相关法规、标准，规范安全生产行为。杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象发生。 4、对关键设备、设施的安全管理，要落实操作规程、安全制度、安全职责，定期检测检验和维护保养，及时排查整改隐患。 事故经过 2007年10月26日11时15分左右，炼钢厂行车车间行车工王XX操作2#行车在1#混铁炉南侧，将主钩吊运的铁水包降落在主跨铁水罐翻罐位，龙门钩脱离铁水包吊耳，王XX操作主钩上升少许后，停止主钩上升。11时15分，混铁炉铁水供应乙班职工王XX指挥2#行车吊运稻壳，王XX请现场的两名民工协助从浇钢一跨区域拖运三袋稻壳，到浇钢一跨与主跨之间的2#行车下方，与此同时，王XX操作行车主钩上升，同时下降副钩。当行车副钩悬挂的链条小钩下降到位，王XX与两名民工配合挂好稻壳袋，发出起升信号，王XX点动两次准备起升，两名民工转身欲离开现场。11时17分左右，2#行车主钩与龙门钩突然坠落，龙门钩砸中正在行车下方作业的王XX，致其死亡，并造成行车副钩钢丝绳及钩头损坏。 事故原因 1、行车车间行车工操作不当，发生失误，导致行车主钩冲顶，造成钢丝绳拉断，行车主钩及龙门钩坠地，是事故发生的直接原因，对事故负有直接责任。 2、电修车间对2#行车主钩一次限位固定调整不当，点检不到位，限位固定底座发生偏移，限位与主卷轴连接的十字滑块在行车过程中，由于振动等原因脱落，导致一次限位失灵。 3、混铁炉工王XX在行车下作业，自我防护意识不强，站位不当。 预防措施 1、对行车重要安全附件的可靠性进行全面验证，按照起重机械安全检验项目，进行全面检查。 2、对行车站位、指挥、配合等相关作业，对照标准和规定，严查习惯性违章作业。此项工作，另行下文要求。 3、完善行车点检的相关规章制度，落实维修责任，加强设备的点检管理，进行设备本质安全化的改造。 4、对与行车有关的安全规章制度进行审视，查找管理漏洞，完善规章制度。 5、对职工进行安全意识教育，加强职工的自我防护意识。 6、强化标准化操作培训，提升标准操作执行力。 事故经过： 2003年8月13日11：50分左右，炼钢厂行车车间22#行车在炼钢二跨翻完包后，将车停在2#炉钢包车道轨与3#炉钢包车道轨之间（水口处理区上方）后，行车工从行车西端安全门处下车，站在一、二跨之间的行车通廊上，擦行车西侧端梁处的安全警示牌，快擦完时，行车工曹某来接班，此时，下方水口工要求吊包，在此过程中，曹某随后也登上行车。行车工进入驾驶室按了一下警铃后，在地面人员的指挥下吊起钢包，随即向南侧运行到灌沙平台罐沙，在此期间，曹某上车后走到行车大梁南侧，擦完行车吨位标示牌，准备去擦北侧标示牌。当灌完沙开车向北运行，准备座包。曹某走到行车西侧端梁处，在躲避左上方的厂房支撑时，身体向下蹲，手欲抓行车西端梁栏杆，匆忙中左手臂伸到行车外侧，被行车把左手臂挤在厂房立柱上，造成左手臂挤断。 事故原因: 1、行车工曹某严重违反《行车安全操作规程》，在行车运行中清扫卫生。 2、厂房结构不符合行车安装要求，存在缺陷。 3、曹某自我防护意识不高，自我防护能力不强，遇事慌乱，防护适当。 吸取教训及预防措施： 1、行车在运行中严禁清扫卫生，必须在停车断电，设好监护人的情况下进行，并严防邻车撞击。 2、提高全员遵章自觉性，提高自我防护意识和能力。 3、针对厂房结构一时难以整改的问题，制定出相应的防范措施，严格执行。 事故经过： 2001年5月22日夜班4：10分左右，炼钢厂行车车间周某操作23#行车，吊起1#连铸机返回空钢水包，进行翻渣作业。在确认残渣翻尽后，开动大车向北行驶，同时，主钩升，副钩落来调整钢包姿态。大车北行3米到1#钢包车北侧时，突然一声巨响，主钩钢丝绳断裂，空钢水包落地，钢丝绳、钩头报废，属于一起重大险肇事故。 事故原因分析： 1、操作者违反操作规程蛮干，致使主钩绳出槽。 2、操作者责任心不强，点检设备不认真，钢丝绳出槽未能及时发