轮机概论 第2章 柴油机基本知识.ppt

7. 焊接曲轴 这是现代曲轴制造工艺的一项重要成就，降低曲轴的成本、和废品率。 8. 曲轴上增设轴向减振器以有效地消减曲轴的轴向振动。 9. 智能化。 船用柴油机的发展可概括为： 以节能为中心，充分兼顾到排放与可靠性的要求，全面提高柴油机的性能。 轮机概论 2.1柴油机的基本概念 2.2柴油机的工作原理 2.3柴油机的主要性能指标 2.4柴油机的分类 2.5柴油机在船舶上的应用和发展 武汉理工大学航运学院航海专业课程 第二章 周宏基编制 第二章 柴油机的基本知识 2.1柴油机的基本概念 一、热机的概念 热机是指把热能转换成机械能的动力机械。 典型的热机 柴油机 汽油机 燃气轮机 蒸汽机 蒸汽轮机 内燃机 外燃机 二. 柴油机与汽油机的比较 表2-1 柴油机与汽油机的比较 比较项目 柴油机 汽油机 燃料（燃烧工质） 柴油或劣质燃油 汽油 点火方式 压缩自行燃烧 电火花塞点燃 混合气形成方式 气缸内混合 气缸外混合 压缩比 12～22 6～10 有效热效率 0.30～0.55 0.15～0.40 2.2 柴油机的基本组成及工作原理 一. 柴油机的基本组成 二. 柴油机的常用术语 上 止 点 下止点 S Vc Vs Va 1. 上止点（T.D.C.） 2. 下止点（B.D.C.） 3. 活塞行程（S） 它等于曲轴曲柄半径R的两倍 （S=2R） 4. 气缸直径（D） 5. 压缩室容积（V c） 6. 气缸工作容积（Vs） 活塞在气缸中从上止点移动到下止点所扫过的容积 7. 气缸总容积（V a），即 V a=V s + V c 8. 压缩比（ε） 气缸总容积V a与压缩容积V c之比值，亦称几何压缩比，即： ε= = 三.柴油机的工作原理 1.四冲程柴油机工作原理 进气、压缩、燃烧、膨胀、排气五个过程。这五个过程构成柴油机的一个基本工作循环。 (1)进气冲程 (2)压缩冲程 (3)燃烧膨胀做功冲程 (4)排气冲程 一个工作循环，曲柄两转，四个冲程。 2.四冲程柴油机的气阀正时 正时：进排气阀在上、下止点前后的启闭时刻叫做气阀正时，用曲柄转角表示气阀正时的圆图叫做气阀正时圆图。 进、排气阀开启大于180?曲柄转角。 进气阀：上止点前打开，下止点后关闭。 气阀重叠角：进气阀和排气阀在上 止点 前后的一段时间内是同 时开启的，这个同时开启的 曲柄转角称为气阀重叠角。 排气阀：下止点前打开，上止点后关闭。 目 的：充分进新气。 目 的：少耗功，充分排废气。 3.二冲程柴油机工作原理 二冲程柴油机把一个工作循环的五个过程在两个冲程内完成。需设扫气泵或鼓风机提高进气压力。 1.换气— 压缩冲程 2.膨胀—换气冲程 (1) 换气过程的特点 ①换气过程只占冲程的一部分，不大于130-150?曲柄转角。 ②新鲜空气和废气掺混，使部分新鲜空气随废气排出。 ③进气没有自吸能力，要靠扫气泵或辅助鼓风机。 (2) 换气过程 I：自由排气。 Ⅱ：强制排气和扫气。 Ⅲ：过后排气。 (3)基本换气形式 换气过程：以新鲜空气驱赶并置换废气的过程。 横流扫气 直流扫气 4.四冲程(4S)、二冲程(2S)柴油机对比 （1）1个工作循环内，4S机曲柄转2转，2S机曲柄转1转。 （2）相同工作条件下，2S机功率约为4S机的1.6-1.7倍。 （3）2S机比4S机回转均匀。 （4）2S机比4S机换气质量差。 （5）2S机比4S机结构简单，管理方便。 （6）2S机可以使用劣质燃油，动力、经济性好。 （7）2S机用作主机，4S机可用作主机或发电柴油机。 1.增压的基本概念 增压：就是提高柴油机气缸进气空气的压力，使空气密度增加，从而增加进入气缸的空气量。进气量的增加就可以相应增加喷入气缸的燃油量，也就使得在气缸结构尺寸、转速等条件不变的情况下，提高柴油机功率。 2.增压的三种形式 (1)机械增压：直接用柴油机驱动。 (2)废气增压：利用柴油