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- 2018-05-22 发布于天津
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车间改造施工单位入场安全培训ppt知识研讨.ppt
重庆科瑞制药(集团)有限公司
——相关方安全培训;近几年建筑施工安全事故案例;事故一:“3.7”高处坠落事故;;;1、宋某违反高处作业必须佩戴安全带并与已搭好的立、横杆挂牢的规定,作为专业脚手架施工人员,在实际作业中,虽然佩戴了安全带,却没有将安全带拴挂,以至于当身体失稳发生坠落时安全带不能起到保护作用。
2、施工单位没有严格履行监督管理、安全检查的职责,现场安全管理不到位的情况和作业人员违章行为没有及时被发现和制止。
3、施工单位没有履行安全职责,未将本单位作业人员安全教育落实到位,使得作业人员安全意识淡薄,不能自觉遵守安全操作规程,导致违章作业。 ;事故二:“7.15”高处坠落事故 ;;1、施工现场违反建设部《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和北京市建委《北京市建设工程施工现场安全防护标准》,没有对孔洞进行防护。
2、施工人员在对孔洞进行防雨遮盖后,没有采取禁止人员通行的措施。
3、总承包单位缺乏对分包单位的监督、协调。交叉作业时,施工人员缺乏必要沟通。;事故三、“8.9”高处坠落死亡事故 ;;;1、该现场由于多家施工单位在同一现场交叉作业,造成管理混乱, 存在大量安全防护不到位或防护设施被拆除现象。
2、该工程土建施工进入收尾阶段,管理层思想上普遍出现麻痹松懈情绪,存在着管理不到位现象,对现场存在的安全隐患没有予以纠正。
3、没有对施工人员进行安全教育。;事故四:“10.8”物体打击事故;倾倒的玻璃 ;1、卸载可能发生倾倒危险的物体时在没有将车停放平稳的情况下未采取有效的安全防护措施,使物料倾斜,造成卸车时发生玻璃倾倒。
2、在采用人工卸载超重物料的情况下,未采取有效的安全防护措施。
3、该公司项目部管理人员对现场的隐患失察,对人工装卸重物未及时发现与制止。
;事故五:“3.25”物体打击事故;;1、施工单位对临边放置的散落物体未及时清理。
2、施工单位安全检查不到位,对现场存在的隐患不能及时发现并消除。
;1、施工单位应对施工现场临边放置的散落物体及时清理,如果木方需要在施工中使用,应做到可靠的固定。
2、施工单位应强化安全管理,??时发现并消除施工现场存在的安全隐患。;请问安全教育培训的目的是?;安全教育培训的目的是?;外来人员安全管理制度;一、外来人员安全管理制度;2、所有外来人员必须进行进出厂门登记,
3、外来施工及临时务工人员必须接受进行综合性安全教育,业务联系单位及用工单位进行专项安全教育,外来施工单位根据项目情况进行针对性的安全教育。
4、外来务工人员在作业过程中,必须佩带相应的劳动防护用品,并接受用工单位的安全监督。
5、从事特种作业的外来施工人员必须持证上岗。;6、外来施工人员在科瑞公司内进行动火、动土、受限空间、高处、吊装等危险作业时,必须按照科瑞公司有关管理规定办理相应票证并落实安全措施后方可施工。
7、外来施工人员在科瑞公司内作业可能影响其他人员安全通行或操作时应设置相应安全警示标志,并告知相关部门和单位。
8、外来施工人员及临时务工人员不得在作业区域内外的其他地方逗留。异常情况下应听从公司相关人员的指挥撤离现场。;二、公司内交通安全管理制度;3、外来单位小型客车在公司综合办公大楼前、后停车位停车,大客车和货车在公司后门指定停车位停车,车辆停放应整齐,不得乱停乱放。
4、公司内严禁在斜坡公路上停车,特殊情况需在斜坡公路上的临时停车,采取轮胎必须垫放三角木等安全措施的情况下再停车。
5、厂区施工地要设有足够的照明,厂内破路施工以及跨越道路拉设电线、管线、绳、架等,除必须经管理部门审批同意外,还必须设有明显标志,主要道路架设电线、管线、绳、架限高不得小于5米,破路施工夜间要设置红灯。 ;6、公司内机动车辆行驶速度:直行路段应为10~15km/h,车辆进、出厂门及弯道、狭窄处应不超过5km/h。厂区严禁车辆超速驾驶。
7、外来施工人员在基建施工过程中,对装载散装、粉状或易滴漏物品的车辆应采取相应措施,不能将装载物散落、飞扬或滴漏于车外。
8、公司车辆及一切外来进出公司的车辆进出厂区必须严格按照公司相关规定登记办理手续方可通行,运输物资的车辆同时还应符合公司物资进出厂规定凭货物出门条进出公司。;三、危险作业;2.1、受限空间作业管理
1)作业前需办理作业票证,落实现场负责人、监护人员、作业人员、应急救援人员 及其职责。
作业负责人的职责
1、对受限空间作业安全负全面责任。
2、在受限空间作业环境、作业方案和防护设施及用品达到安全要求后,可安排人员进入受限空间作业。
3、在受限空间及其附近发生异常情况时,应停止作业。;4、检查、确认应急准备情况,核实内外联络及呼叫方法。
5、对未经允许试图进入或已经进入受限空间者进行劝阻或责令退出。
监护人员的职责
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