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毕业设计报告(论文) 报告(论文)题目： 教练车辅助转向系统设计 作者所在系部： 机电工程学院 作者所在专业： 车辆工程 作者所在班级： B13141 作 者 姓 名 ： 作 者 学 号 ： 指导教师姓名： 完 成 时 间 ： 北华航天工业学院教务处制 教练车辅助转向系统设计 摘要 本文首先阐述了教练车的现状以及开发副转向系统的必要性及其重要意义，然后在根据分析出的教练车副转向系统功能要求的基础上，进一步的确定教练车副转向系统的结构形式，并以转向系统作为参考来设计教练车的副转向系统。 通过对于汽车转向系统的发展的研究以及汽车副转向系统国内外的研究现状进行分析，并在参考电动转向的基础上，建立了正、副两个转向系统分别控制汽车转向的理论模型。并根据理论模型的要求进行选择，确立了以电磁离合器作为控制正、副转向系统主从关系的主要装置。通过理论分析，教练员通过掌控副转向系统，可以直接控制教练车的前进方向。 关键词：副转向系统；结构；电动转向；理论模型 Abstract This paper first describes the status quo and the development of coach car side to the necessity and importance of the system, then according to the analysis of the coach car based vice steering system functional requirements on the structure of coach car to determine further vice steering system and steering system, as a reference to design the coach car vice steering system. Through the system research and development of automobile auxiliary steering research status at home and abroad were analyzed on the basis of vehicle steering and electric power steering system, was established, two deputy steering system of automobile steering control theory model respectively. According to the requirements of the theoretical model, the electromagnetic clutch is used as the main device to control the master-slave relationship between the positive and the secondary impact steering systems. Through theoretical analysis, coaches can control the direction of the coaches directly by controlling the auxiliary steering system. Key words: auxiliary steering system; structure; electric steering; theoretical model 目 录 教练车辅助转向系统设计 1 摘要 1 Abstract 1 目 录 1 第1章 绪论 1 1.1 课题的背景意义 1 1.2 汽车转向系统简介 2 1.3 国内外的研究现状 4 1.4 本课题的主要研究内容 5 1.4.1 研发教练车副转向的渠道 5 1.4.2 主要研究内容和研究方法 5 第2章 教练车副转向系统的总