毕业设计（论文）-某货车悬架系统的设计.docVIP

理工科类 本科生毕业设计（论文） 论文(设计)题目 货车悬架系统的设计 作者所在系别 机电工程学院 作者所在专业 车辆工程 作者所在班级 作 者 姓 名 作 者 学 号 指导教师姓名 指导教师职称 副教授 完 成 时 间 2017 年 5 月 北华航天工业学院教务处制 摘 要 随着技术的不断革新，悬架系统逐渐走进了人们的视线，如今几乎已经成为了我们所使用的汽车上不可或缺的一部分。它的作用简单直接，该悬架作为现代汽车的重要总成之一，它能够把车架与车轴弹性地连接起来。主要的任务就是传递车轮与车架之间的一切力和力矩。还不止如此，在路况不佳的时候它也能起到减弱车身震动，起到保护汽车的作用，使石头或其他杂物带来的冲击力度降低。 悬架主要由三部分构成（导向设备、弹性件儿、缓冲块） 优良的减震能力，使车的主人能够时刻保持稳定的行驶，并且行驶过程舒适 ，悬架已经成为了现代汽车上必不可少的一部分 关键词　悬架；振动；稳定性 全套图纸加The Design Of Light Truck Suspension Abstract The suspension is one of the important assemblies on the modern automobile, which ties the frame and axle to the side. Its main task is to transfer all forces and moments between the wheel and the frame; Cushion the impact load on the car frame, reduce the vibration of the carrying system, and ensure the smoothness of the car. Enable the car to drive fast. The suspension is composed of the guiding device, the elastic component, the buffer block, the shock absorber and the transverse stabilizer. The suspension can improve the comfort of the car very well, reduce the shock of the car, and make the car ride smoothly. Keywords　 Suspension； Vibration；Stability 目 录 摘 要 I Abstract II 目 录 III 第1章 前言 5 第2章 7 2.1 独立悬架 7 2.2 悬架选择的方案确定 7 2.3 本章小结 8 第3章 9 3.1 悬架静挠度 9 3.2 悬架动挠度 10 3.3 悬架弹性特性 10 3.4 前悬架主销侧倾角与后倾角 11 3.5 本章小结 12 第4章 13 4.1 少片弹簧的设计 13 4.2 钢板弹簧的设计 14 4.2.1少片弹簧的设计 14 4.2.2钢板弹簧主要参数的确定 14 4.2.3钢板弹簧各片长度的确定 17 4.2.4钢板许用静弯曲应力验算 18 4.2.5夹紧液压缸的计算 18 4.2.6钢板弹簧强度验算 20 4.2.7钢板弹簧强度验算 21 4.3 本章小结 22 第5章 基于MATLAB的平顺性评价 23 5.1 MATLAB简介 23 5.2 汽车平顺性介绍 23 5.3 汽车平顺性模型的建立 24 5.4小结 25 结论 27 致谢 28 参考文献 29 前言 悬架研究的目的和意义 汽车悬架有其不可或缺的作用，它能够传递力与力矩，同时还可以将车辆的前后有机地联结为一个整体，一边传递着力一边控制着车辆行驶是的位置。 虽然功能很多，但其最显眼的作用在于它对于力和力矩的传递，有了这个功能汽车便能随时随地保持稳步前行。大多数由于路况不佳而在此的不同程度的破坏，悬架系统都能轻易的将其克服。最大程度地保护了车主的利益。然而想要达到这种理想的目的，我们就需要把汽车的车身与车轮有机地联系在一起，这是以来悬架传递出力与力矩，传递竖直方向的载荷，悬架发生形状变化把动能转换为机械能，这样目的就达到了，缓冲顺利完成。在完成了这些器件的联结之后，汽车就好比是有弹性件儿和弹簧所构成的一个系统，这种系统能够承受大程度地冲击力。为了能够减少无谓的振动，悬架系统中还需要包括减震器。另外，导向机构的运动有可能改变车辆参数，同时汽车前后侧倾的中心位置也会变，因此能够对汽车的