纸机传动系统升级改造申请.docVIP

BM1纸机传动系统升级改造申请 BM1纸机传动系统是ABB公司的SAMISTAR,SAMIGS, MASTERPIECE 200/1和MASTERVIEW830/1组成,是ABB公司90年初的产品,我公司的这套设备从94年开始运行至今.其中在2008年3月由于传动监控系统MASTERVIEW830/1损坏,无法修复,公司决定对监控系统升级,由ABB公司将监控系统升级成ABB公司目前最新的Industrial IT System 800xA系统. MasterPiece200/1系列控制器产品于1986-07-01开始引入工程应用，于1998-03-09开始停止作为新系统销售，于2005-01-01 正式停产。该系统的实际使用寿命通常可超过20年。我公司于94年开始使用到现在已经16年. 逆变器部分的SAMISTAR是ABB公司80年代的变频器产品, 于1998开始停止作为新系统销售，我公司从94年开始使用至今已有16年, 1. BM1纸机传动的运行现状 这套传动设备从94年运行到现在,2001年起从网部开始逐步更换了电机的轴承,由于电机的风险相对可控,其十几年前的产品和现在的变化不大.所以保持现在生产能力的升级改造可以保留现在的电机,如果要大幅提高纸机运行速度,则要根据计算增加相应传动点电机的功率. 06年开始陆续更换控制柜的风机,SB段的电容柜里的电容也于08年更换了,SA柜计划在2011年更换.在运行过程中出现故障最多的是编码器,主要是因为环境恶劣,振动造成的,编码器的故障具有随机性,不管何种品牌都是,由于这套传动是ABB公司较早期的交流变频传动,所以不能做到将编码器出来的故障屏蔽掉,经常造成停机. 升级后的ACS800就能做到这一点,减少了故障停机时间,而且是一大半故障时间. 逆变器柜有41台,逆变器里的控制板卡由于已使用了十几年,已经老化,其中的电容的电解液变干,使电容的性能下降,极易引起其它元器件的损坏(如主回路的GTO和GTR)的损坏.控制板卡上的插件和扁平电缆由于已使用了十六年,容易断裂和接触不良,这样引起的故障很难判断,造成停机损失. 从07年起纸机车速提到285米/分,2010年8月开始,纸机车速提高到290米/分,卷曲的车速已到310米/分,超过纸机的设计车速300米/分,长期在高负荷运行.许多传动点的负载都超过70%,都工作在弱磁状态,再提速的空间已经不大.而且长期这么运行必将加速元器件的老化,造成频繁的停机. 因为这套系统的使用期限已到了ABB公司产品废弃期,所以备件的价格高昂,现在的控制板的价格已经很昂贵,比如每个柜子都有的电源板,08年的报价是4万,主板(控制板)达8万以上. 这个价格可以买一台单独的大容量的变频器了.随着时间的推移,有可能买不到备件,就象08年时监控系统损坏无法修复一样,因为监控系统还不影响开机,要是传动本身没备件就麻烦大了,因为有那么多块控制板,不可能都有几块备着,而且故障只会越来越频繁,这些用了十几年的控制板都存在元器件老化的问题,有一块不能用了可能也意味着其它的板子也快到使用寿命了.传动设备运行到现在实际上没有进行过系统的维护,今年8月的停机检修请ABB公司的人来也只是做了一些系统的优化和参数校准工作,没有进行硬件的更新,对于系统的长期稳定运行作用不大,到现在我们做了柜内的风机更换,电机轴承分步骤更换,电容柜内电容的更换(还有SA柜没换).但对各个逆变器内的板卡,扁平电缆及插件,逆变器里的电容等等,必须要在升级改造时才可能更换,而且我们也没有对这些控制板卡的检测手段. 2. 改造的方案选择 1). 对系统进行预防性维护 MASTERPIECE 200/1保留,更换其中的电池和风机等. 更换电容柜和整流单元的控制板卡及扁平电缆.更换所有逆变器控制板卡,扁平电缆,电容,风机.对系统进行调试优化. 优点: 工期短(10天左右). 价格低. 缺点: 没有升级,备件越来越昂贵. 2). 升级成新的系统 a. 保留MASTERPIECE 200/1,电机和整流单元,将逆变器升级为ACS800. b. 将控制器MASTERPIECE 200/1也升级成AC80控制器, 将逆变器升级为ACS800.整流单元也换成ACS800系统相应的整流单元. c. 如果要将纸机提速,除了执行b.方案,还要根据车速提到多少,更换一些传动电机,因为功率不够,相应传动点逆变器的功率也要在原设计上增加.现在纸机已在设计车速运行. 优点: 新系统,稳定,故障少,主流产品,备件价格低,可稳定运行十年以上. 缺点: 费用高,工期长.(15天) 3. 佛山诚通纸业的经验 佛山诚通纸业的2号机是一台95年开始运行的二手机,当时买来时原厂在五