上海大众长沙油漆车间基础施工方案(10.8)报业主.docVIP

上海大众长沙乘用车 油漆车间工程 基础施工方案 编制 审核 审批 上海建工二建集团有限公司 长沙油漆车间项目部 目 录 1. 1 1.1工程情况简介 1 1.2引用技术规范 1 1.3参建单位 1 2.基础施工概述 2 2.1施工工序 2 2.2基础施工区域划分说明 2 3.基础施工方案 2 3.1垫层 2 3.2基础钢筋工程 3 3.2.1一般规定 3 3.2.2钢筋加工、安置及连接方式 3 3.2.3 钢筋施工质量标准 7 3.3基础柱承台模板工程 8 3.3.1柱承台模板 8 3.3.2模板配板原则 8 3.3.3模板安装质量标准 9 3.4混凝土施工 9 3.4.1准备工作 9 3.4.2混凝土浇筑 9 3.4.3混凝土养护 10 3.4.4混凝土施工质量标准 10 4.质量保证措施 11 4.1技术质量交底 11 4.2试块制作计划 11 4.3砼养护措施 11 5应急方案 12 6安全、环保、职业健康、文明施工措施 12 1.工程概况1.1工程情况简介 1.2引用技术规范 GB50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》 JGJ107—2003 《钢筋机械连接通用技术规范》 Q/JY16—2001《钢筋等强度滚压直螺纹连接技术规程》 1.3参建单位 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 2.基础施工概述 2.1施工工序 ～承台垫层～钢筋～柱插筋～验收～浇捣～养护 2.施工区域划分 根据油漆车间的构造形式以及便于抢工期施工的原则，我们将本工程分为三个区域分别进行施工，分别为{（1轴-25轴）×（G轴-K轴）为Ⅰ区，（1轴-25轴）×（C轴-G轴）为Ⅱ区，（15轴-25轴）×（A轴-C轴）为Ⅲ区}；其中在Ⅰ区-Ⅱ区又各分为三个施工段，分别为{（17轴-25轴），（9轴-17轴），（1轴-9轴）}。 在Ⅰ区中按照从东向西的顺序依次进行17轴-25轴，9轴-17轴，1轴-9轴，垫层混凝土、柱承台钢筋、柱承台模板、柱承台混凝土施工。 在Ⅱ区中按照从西向东的顺序依次进行1轴-9轴，9轴-17轴，17轴-25轴，垫层混凝土、柱承台钢筋、柱承台模板、柱承台混凝土施工。 在Ⅲ区中按照从东向西的顺序依次进行15轴-25轴垫层混凝土、柱承台钢筋、柱承台模板、柱承台混凝土施工。 附图如下 3.基础施工方案 3.垫层，左右，人工整平垫层浇筑，先进行地基验槽，达到要求后，立即浇筑承台垫层垫层设计C15。 砼垫层鉴于较大，划分的范围浇筑。混凝土采用预拌商品混凝土，浇筑方式为配管浇注。3.2基础钢筋工程 3..1一般规定进场的钢筋材料的规格、质量应符合设计规定和国家标准严格按设计施工图和国家规范的标准由钢筋翻样按图进行分批列单断料后方能加工。 对进入现场的钢筋必须根据清单进行整理、分类，按施工计划分点堆放整齐。 3.2.2钢筋加工、安置及连接方式 钢筋采用现场加工。范围钢筋连接采用现场钢筋直螺纹套筒方式连接。柱加设定位，以保证钢筋位置不受砼浇捣的影响。 3..2.1滚轧直螺纹钢筋连接施工 依据标准为JGJ 107-20。根据工艺需要，钢筋端头用砂轮锯切除150mm 端头。钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端部不直应调直后下料。 1．滚轧钢筋滚轧直螺纹接头施工工艺 等强钢筋滚轧直螺纹连接主要通过对钢筋端部一次滚轧成型为直螺纹，然后用预制钢套筒进行连接，这样经滚轧成型的直螺纹，有效地使钢筋母材断面积缩减最少，同时又使钢筋端头材料在冷作硬化作用下，强度得到提高，使钢筋接头达到与母材等强的效果。本工程采用的直螺纹接头类型有： 标准型：在正常情况下连接钢筋，用于柱竖向钢筋连接 正反丝扣型：在钢筋两端均不能转动时，将两钢筋端部相互对接，然后拧动套筒，在钢筋不转动的情况下实现钢筋的连接接长 （1）施工工艺 滚轧直螺纹钢筋接头施工流程如下： 现场施工人员培训→滚轧直螺纹机床安装调试→套筒进场检验、钢筋试滚丝→试件送样→钢筋下料→钢筋滚丝→钢筋端头螺纹外观质量检查→端头螺纹保护→钢筋与套筒连接、现场取样送试 钢筋滚轧直螺纹丝头端面垂直于钢筋轴线，不得有挠曲及马蹄形，要求用锯割或砂轮锯下料，不可用切断机，严禁用气割下料。 钢筋滚丝:为了确保质量，工人必须经过培训考核合格后，持上岗证作业，对加工完成的丝头，要求操作人员进行自检。 钢筋规格与滚丝器调整一致，螺纹滚轧长度、有效丝扣数量必须满足设计规定。 滚轧过程需要有水溶性切削液冷却和润滑，当气温低于0°时，可加入20％～30％的亚硝酸钠，严禁用油代替或不加切削液加工。 钢筋丝头加工完毕后，应立即带上保护帽或拧上连接套筒，防止装卸时损坏丝头。减速机定期加油，保持规定的