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公路路基的压实度问题 　　摘要:在分析土的压实机理的基础上,通过对公路路基压实度的影响因素进行分析,提出了确保路基达到规定压实度的处治措施,以保障路基的强度和稳定性,进而延长公路的使用寿命。 　　关键词:路基;压实度;影响因素;质量控制 　　 　　公路路基是公路的基础部分,公路路基的好坏也就决定了公路寿命的长短。因此,在修筑公路时对公路路基填土都要进行机械碾压,使其达到不同等级的压实度。这样的路基工后沉降小,而且路基稳定性高。没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。因此,保证路基的强度和稳定是保证路面强度和稳定性的先决条件。 　　然而,土基怎样压实,影响压实效果的主要因素有哪些,如何才能使路基达到规定的压实度,是公路路基施工中长期研究和探讨的重要问题。 　　一、土的压实机理 　　土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据,天然土体经长期自然界的作用后,虽已具备一定的密实程度,但与路基的使用性能的要求仍然相差较大,尤其是路基施工扰乱土体颗粒原有组合,孔隙增加,结构松散,致使土体的强度和稳定性降低。因此,若要提高路基的强度和稳定性,必须对其进行人工、机械的压实。压实的目的在于使土粒受到瞬时荷重或振动力的作用,使土粒调整位置重新组合,彼此挤紧,较小颗粒被挤入较大颗粒间的空隙中。颗粒位置转移稳定,空隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,从而致使强度增加,稳定