氢气发动机实验性研究译文.docVIP

关于直喷压缩点火氢发动机实验研究 J.M. Gomes Antunes, R. Mikalsen, A.P. Roskilly* 关键词: 氢，发动机，压缩点火，直接喷射，柴油机 摘要：这篇文章介绍了一种直喷氢柴油实验测试装置的发展。结果表明:：利用氢直喷柴油机与传统燃料柴油机相比有更高的功率密度，峰值功率大约高14%。氢燃料发动机在进口使用空气加热系统确保满意的燃烧，并且观测到汽缸内汽油压力峰值的急剧增加。实验者研究发现使用氢气相对于柴油燃料有很大的效率优势：，氢气燃料发动机燃油效率大约为43%而传统柴油燃料发动机的燃油效率为28%的燃油效率。同时在排放出的氮氧化物排放形成上减少大约20%。 This paper describes the development of an experimental setup for the testing of a diesel engine in the direct injection hydrogen-fuelled mode. Test results showed that the use of hydrogen direct injection in a diesel engine gave a higher power to weight ratio when compared to conventional diesel-f