5423运输巷防治煤与瓦斯突出设计.doc

5423运输巷掘进工作面 专项防治煤与瓦斯突出设计 工作面概况 一、工作面名称 该工作面为B3煤层+500区段的5423运输巷。 二、巷道位置及相邻关系 1、该巷位于+500水平，布置在B3煤层中，为半煤岩巷；巷道以西是矿井西边界，上为5323回采工作面，下为矿井未开采资源，东为矿井主提升巷。 2、巷道用途：该巷是5423工作面的运输巷，主要用于5423工作面通风、运输及行人。 三、工程结构及工程量 在目前现有的+500车场处以2280方位破石门揭穿B3煤层；然后沿B3煤层走向往西掘5423运输巷，掘至井田边界，全长约200m。 地质概况及邻近区域巷道布置情况 （一）、煤层围岩特征 1．地质构造：该工作面开口位置处于褶皱地质带，预计100m后进入正常地质带，布巷的后200m范围内由于受断层、褶皱等地质构造的影响，工作面可能位于B3煤层薄化带中，据地质资料查得西边界外有一条F1正断层。 2．采区内地震烈度为VI度。 3．煤岩层结构特征 （1）、煤层：本井田煤系地层属二叠系上统龙潭组二加三段，其厚度为0.95m～1.55m，平均厚度为1.2m；倾角15?；煤层埋深290～299m。详见矿区含矿岩系地层柱状图八所示。 （2）、煤层间距：B4—B3煤层平均间距2.94m，B2—B3煤层平均间距9m。 （3）、顶地板岩性特征 顶板：为深灰、灰黑色炭质泥岩，含动物化石，间接顶板为砂质泥岩或粉砂岩； 底板：底板为深灰色粘土岩或泥岩，含深灰色隐晶质肾状菱铁矿。 （4）、煤层厚度：B3煤层厚度一般为0.95—1.55m，平均厚度1.2m。 4．瓦斯、煤尘及煤的自然发火情况 （1）、瓦斯：2012年矿井瓦斯等级鉴定结果为绝对瓦斯涌出量2.679m3／min，属高瓦斯矿井；掘进工作面煤层绝对瓦斯涌出量0.071m3／min。 （2）、煤尘爆炸性：B3煤层无火焰长度，无爆炸性。 （3）、自燃发火倾向：B3煤层属不自燃发火煤层。 （二）、水文情况 矿区水系不发育，主要发育于冲沟及沟谷，无常年流水，大气降水的排泄，以单面山脊为分水岭，沿斜坡、溪谷、冲沟汇入溪沟，最终汇入矿区东部岩溶区转入地下，以暗河形式流出区外，部分地表水沿岩石节理、裂隙渗入地下经井下水仓，经水泵排出地面。区域内水文地质条件简单，无水患威胁。 通风系统 一、通风方式 采用局扇风筒压入式通风。 二、风量配备 根据《5423运输巷掘进作业规程》计算工作面最大需风量110m3/min，工作面配备风量240 m3/min 。 三、风机选型 根据所需风量，决定选用YBT-11局部通风机、配备Φ500mm阻燃抗静电风筒向碛头供风。 四、通风系统 详见通风系统图。 五、设施安设及控制风流设施的措施 1、局扇 ：局扇安装在距施工巷道回风流第一汇合处30m以外的新鲜风流中（正反向风门外），局扇安装必须符合通风质量标准要求。局扇安装位置见图。 2、风筒：要求吊挂平、直、不漏风，转弯圆滑无死弯，风筒出口与碛头距离不大于5m。 3、局扇安装必须实行“三专两闭锁”和“双风机、双电源” 。 4、对于瓦斯局部积聚超限区域，采用分风吹散。 5、风门：在+500车场的石门中设置2道防突正反向风门，风门安装要求严格按照安全防护措施执行。 六、监测 在碛头安设瓦斯探头T1、T2，第一汇合处安设探头T2，探头T1安设在距碛头5~10m以内，并随施工动态而移动，T2安设在施工巷道距第一汇合交岔口10~15m处。 T1报警浓度为1.0%，断电浓度≥1.5%，复电时的瓦斯浓度＜1.0%，T1断电范围为掘进巷道内全部非本质安全型电气设备；T2报警浓度为≥1.0%,断电浓度≥1.0%,复电浓度＜1.0%，T2断电范围为掘进巷道内全部非本质安全型电气设备。 突出危险性预测及检验方法 一、防突方案 1、按照矿井“瓦斯治理方案”，B3煤层按无突出危险区进行管理。但工作面每推进30m对工作面连续进行一次预测，经预测验证后划分为突出危险工作面和无突出危险工作面。突出危险工作面必须进行“四位一体”防突措施；无突出危险工作面则采取安全防护措施组织生产。 2、B3煤层巷掘进过程中，每隔5m在工作面顶板垂直方向向B4煤层打一探孔，孔深3m，以确切撑握B4、B3煤层层间距的变化情况，当层间距小于2m时，必须对B4煤层进行突出危险性进行预测，预测指标超标时，必须对B4煤层采取防治突出措施。 二、工作面的突出危险性预测方法 1、预测方法：钻屑指标法 2、采用钻屑指标法预测工作面突出危险性时，应按下列步骤进行： （1）、在工作面布置3个预测钻孔，钻孔要求尽量布置在软分层中，如果没有软分层，钻孔布置在巷道煤层中部。一个钻孔位于巷道工作面中部并平行于掘进方向，其它钻孔开孔于距巷帮