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“捷康当务之急,是扩产”
“捷康的当务之急,是扩产”
作为著名“337调查”案胜诉的中国企业之一,江苏盐城捷康三氯蔗糖制造有限公司(简称捷康)成了这宗官司中的最大赢家。它积极应诉并最终胜诉的事迹被政府多个部门作为迎击海外“双反”“双保”的经典案例。那么胜诉后大半年了捷康公司发展得如何?带着疑问,记者再次来到捷康在北京的全球营销中心,采访了总经理安立军先生。
“现在我们最大的问题是产品供不应求,扩大产能是当务之急:现在也有相当多的风投公司找我们。”捷康公司总经理安立军非常自信地说,“现在感觉到压力更大,但是压力也是我们的动力。”
目标直击4000吨
鉴于目前三氯蔗糖市场已经打开,捷康公司制定了更为强劲的计划:2013年前产能达到1200吨,并于2020年前最终达到4000吨。截至去年底,捷康公司的三氯蔗糖产能为300吨左右。
据安立军介绍,从去年7月份起到现在,捷康的市场占有率迅猛提升,产品已经供不应求。一些跨国公司已经在陆续和捷康公司接触,有的刚开始洽谈,有的还在认证期,有的已经开始订货。
到目前为止,捷康在全球的销售网络分布逐步走向完善:在美国拥有自己的公司;在欧洲建立了直销公司,专营捷康三氯蔗糖产品,处欧洲同类产品第二大供应商位置;在亚洲多国组建了长期合作伙伴或者代理商;在中国直接销售给各大国际客户。自去年官司打赢了以后,捷康的海外销售队伍增加了20多人,分布在欧洲、美国以及北京的全球营销中心。
据安立军介绍,现在可口可乐、百事可乐、达能、雀巢等著名国际品牌都已经在使用三氯蔗糖,这些都将成为捷康的潜在客户,有的还在接触,有的已经进入或者完成认证,有的已经产生订单。因此2010年的国内订单会比2009年翻一倍。
在诉讼期间,盐城捷康一如既往地对生产工艺进行投资和创新的技术整合,不断地完善生产体系和质量检测体系,其产品质量、环保、食品安全和劳动安全管理体系都达到了国际标准,和泰莱无异。在管理体系评分中,欧洲最大的乳制品企业对捷康的国际标准评分是99分,这简直是中国制造的巨大荣耀。
以扩产降低成本
???安立军坦诚,市场局面良好,竞争对手都无须担忧,目前遇到最大的问题是产能不足。但是捷康已有准备,工厂已经在去年开工建设,预计今年6月份完工投产。
为何扩产如此重要?安立军介绍,三氯蔗糖的出厂价中,成本占了70%以上。影响成本的关键是化学助剂,占总成本的60%以上,而且是一次性使用的。安立军很形象地比喻成炸丸子所用的油,炸出的丸子只有一点点,但是~大锅油就浪费了,因此,要降低成本,必须扩大规模。
扩产就需要用地,安立军表示用地方面政府全力支持。人员配套也不是问题,因为捷康只做三氯蔗糖这个单一产品,对工厂的自身运转来说,这已经是一个成熟产品。目前唯一需要做的就是引进更多的资金。目前扩产需要多少钱?安立军表示,具体数据需要董事会来定。但是可以肯定的是,接下来每年都需要扩产。
安立军认为,只有降低成本,才能使三氯蔗糖的应用得到普及。在泰莱垄断时代,三氯蔗糖的价格极为高昂。垄断被打破后,价格迅速下跌,泰莱和捷康两家的价格也开始接近。
三氯蔗糖的市场价格已经从2005年的$340每公斤下降到$100每公斤,但安立军认为由于产能增加和生产技术的提高导致的市场竞争的增强,其价格将会继??下降30%。
“如果出现价格下降,三氯蔗糖将会轻易取代其他甜味剂。”安立军总经理说。“……在2005年由于供应量不足,三氯蔗糖的价格出现很高的跃增。而实际上三氯蔗糖的价格不应该到达那个高度,那个高价仅仅是由供应量不足引起的。”有数据表明,全球三氯蔗糖的消费量已由2003年的4321吨增长至2008年的6608吨。
以推广扩大市场
安立军告诉记者,“三氯蔗糖在全球市场的应用,是从零往上走的。”他预计推动这个市场的普及还需要5-10年时间,这包括中国市场。
安立军同时认为,虽然现在国内市场占捷康总市场的比重才20%,但是中国的人口基数注定这个市场拥有巨大的潜力。但中国现在的消费能力以及食品安全标准仍然处于低位。比如欧盟国家已经限制使用糖精,而美国限制使用安赛蜜,日本也有此类限制,但是这些在中国都是合法的。从产品质量比较,糖精、甜蜜素等口感和安全性相对较差,安塞蜜(AK糖)含钾离子口味不好,安全性良好;阿斯巴甜由两种氨基酸组成,口感和安全性都好,但是耐加工性差。惟有三氯蔗糖口感好,安全性好,耐高温,耐碱,适合加工。
中国的工厂为何没有普及三氯蔗糖?安立军认为原因有两点:一是普???不足。中国不少工厂的技术人员甚至根本没有听说过这个产品,或者没有获得相关的技术资料。二是成本问题。但安立军认为,甜味添加剂在食品成本中占比不到1%,非常微不足
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