同轴式二级圆柱齿轮减速器带式运输机传动装置.docVIP

同轴式二级圆柱齿轮减速器(带式运输机传动装置) 摘要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是： ①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力； ②适用的功率和速度范围广； ③传动效率高，η=0.92-0.98； ④工作可靠、使用寿命长； ⑤外轮廓尺寸 ... P摘要BR齿轮传动是现代中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：BR①nbsp;瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；BR②nbsp;适用的功率和速度范围广；BR③nbsp;传动效率高，η=0.92-0.98；BR④nbsp;工作可靠、使用寿命长；BR⑤nbsp;外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。BR国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。BR当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使