汽车底盘构造与维修(新)2-2手动变速器(同名49002).doc

课 程 名 称 汽车底盘构造与维修 课题 §2.2手动变速器 授 课 班 级 1256/58汽修大专班 授课 日期 授课 时数 6学时 教 学 类 型 理论授新 教学方法 讲授、探究 教材及 参考资料 《汽车底盘构造与维修》人民交通出版社 教学 目标 1. 了解变速器的功用和类型 2. 掌握变速器的变速传动原理 3. 各档位的传动路线变速器操纵机构的构造和工作情况 教学重点及突出方法、难点及化解方法 教学重点及突出方法：掌握变速器的变速传动原理，通过实物结合教材及图示通过探究的方法进行讲解 教学难点及化解方法：各档位的传动路线变速器操纵机构的构造和工作情况，通过实物结合教材及图示通过探究对比的方法进行讲解 教学准备 教案、教材及多媒体 教学 对象 分析 1256/58汽修大专班，班级人数31人，这些学生各方面素质较高，纪律性观念较强，接受知识的能力相对较高。 教学总结 手动变速器的功用及基本原理； 二轴式手动变速器的结构及各档动力传动路线； 锁环式同步器的结构； 变速器操纵机构的结构及工作原理。 布置作业 教学反思 教 学 活 动 教学流程 内 容 教学 手段 教师活动和学生活动 评价方法 与评价材料 时间分配 组织教学 检查学生课前准备情况。 上课起立，师生互致问候。 点名、检查学生出勤并记录，上交作业，完成教学准备工作。 组织 号召 清点人数，整顿课堂纪律。 配合老师的考勤，上交作业。 考勤表 15分钟 复习旧课 汽车底盘传动系统有几部分组成，其中传动系统中的离合器的功用是什么？以及离合器中的自由间隙、分离间隙、离合器踏板自由行程、离合器踏板工作行程的区别是什么？ 提问 教师待同学安静后提出有关汽车的问题。并对错误的回答加以纠正。 学生配合回答教师提出的问题 对学生的回答做出口头的评价。 15分钟 课程导入 电能是一种能源，电能是可以消耗从而转化成为他能量，那么，怎么才能知道发电厂的发电量的多少或者用户消耗掉了多少电能呢？这节课我们就来学习传动系的另外一个部件——变速器。那么变速器有什么作用，它又哪些部件组成的，以及它是怎么工作的？这将是我们这次课所要解决的问题。 讲授 根据《汽车电气设备构造与维修》课程目录介绍相应学习内容。 教师针对汽车底盘传动系统有几部分组成进行提问，对错误的回答进行纠正，并归纳传动系统的组成及作用 学生配合回答教师提出的问题 教师观察学生的表现，并按效果计平时成绩，调节课堂的气氛。 5分钟 理论授新 一、变速器概述 1．变速器功用 1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，使发动机在较好工况下工作。 2）在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒向行驶。 3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速运转和滑行等。 2．变速器的分类 ?按传动比变化情况可分为有级式、无级式和综合式三种 1）有级式变速器 ?采用齿轮传动，具有若干个定值传动比 2）无级式变速器 ?传动比可在一定范围内连续变化，多采用液力变矩器完成 3）综合式变速器 ?由液力变矩器和行星齿轮式变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值和最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前的自动变速器多是这种类型。 板书、讲授 教师讲授传动系统中变速器的功用及工作原理并板书，学生停下一切与课堂无关的活动专心听讲。 举例让学生参与讨论 教师观察学生课堂的表现，及时提醒不注意听课的同学 教师观察学生课堂的表现，及时提醒不注意听课的同学 30分钟 二、普通齿轮变速器的工作原理 1．传动比 主动齿轮（即输入轴）转速与从动齿轮（即输出轴）转速之比。若用i表示传动比，n表示转速，则传动比可用公式表示为： i12=n1/n2=z2/z1 可以分为三种情况进行分析： 1）i121，减速；2）i121，增速； 3）i12=1,直接传动。 可参考下页图示进行讲解。 2． 档位分析 i 1，减速档，且i 越大，档位越低； i =1，直接档； i 1，超速档。 3．（1）变速和变矩原理。 （2）换档原理 （3）变向原理 举例 设疑讲授 举例如：变速器在传动比不同情况下，在行驶过程中会出现什么情况？教师根据学生回答情况及时引导说明并进行档位分析。学生配合教师回答问题并注意听讲 教师提示，学生能讲出每种电能表的作用 30分钟 理论授新 三、普通齿轮变速器的变速传动机构 1．三轴式普通齿轮变速器 （1）变速传动机构的结构： 1）第一轴：通过轴承，前支撑在曲轴后端孔中，花键 部分装离合器从动盘；后部有常啮齿轮和直接档齿轮 2）中间轴：有与第一轴齿轮常啮齿轮，一、倒档齿轮与轴一体，二、三、四档齿轮用半圆键装配 3）第二轴：用轴承，前支撑在第一轴后端，后支撑在壳体，一